港鐵公司（00066）技術分析

短期觀察：偏多（均線多頭排列，惟動能僅屬溫和）

一句論點：港鐵短、中、長期均線呈多頭排列，資金流偏向正面，技術格局明顯優於大市，但動能指標仍在中性區，未算強勢突破形態。

點解：SMA5 高於 SMA10 及 SMA20，再層層高於 SMA50、SMA100、SMA250，EMA 組合同樣向上傾斜，屬典型短中長多頭排列；抛物線 SAR 位於價格下方，維持偏多訊號。MACD 線企於訊號線之上、柱狀輕微擴張，動能偏正；佳慶資金流量為正、能量潮維持高位，反映資金溫和流入。相對地，恆指仍受制於多條中長期均線，MACD 柱狀明顯偏負、MINUS_DI 高於 PLUS_DI，港鐵相對強度因而明顯佔優。

衝突點：RSI 只在中性區徘徊，ADX 偏低顯示趨勢力度未確立；隨機指標 K 線低於 D 線並自偏高區回落，短線有降溫跡象；連日下跌計數顯示短線連跌，量能亦未見放大配合。

關鍵位觀察：下方第一支撐睇 32.7 一帶（SMA20／EMA20／保力加中軸匯聚），可視為入場參考區，留意能否守穩；失守則下移至 32.2–32.3（SMA50／EMA50），再下一級為 31.5–31.6（SAR 及近期低位）。上方阻力先睇 33.5 附近（近期高位），升穿後延伸至 33.9；250 日高位 36.4 屬較遠阻力。

消息面：港股 ADR 普遍造好、國際油價自高位回落，利好公用及運輸類防守股情緒；惟美債息與加息預期升温，對高息防守板塊估值構成一定壓力。

風險：一、大市技術面偏淡，若恆指進一步失守近期低位，強勢股亦難獨善其身；二、油價與利率預期反覆，加上短線量能不足，突破上方阻力嘅持續性存疑。