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  • 格隆匯9月20日|廣汽集團柬埔寨KD工廠投產下線儀式在磅清揚省舉行。在該本地組裝項目中,THG負責工廠投資建設與整車組裝,廣汽輸出整車套件、技術標準與全鏈條技術支持,規劃年產能達萬台規模,將投產影速、影酷、GS8和GN8等多款車型。
  • 格隆匯9月20日|摩根士丹利發表報吿指,2026年上半年中國供應商佔全球人形機器人出貨逾97%,相關市場同比增長272%,中國客户佔需求逾85%。該行中國工業團隊近期將2026年中國出貨預測由2.8萬台上調至5萬台,並預計2030年達44.6萬台。該行認為出貨佔比並非正確計分板,真正差距在於人形機器人能力。美國仍在前沿模型、VLA開發及模擬方面領先,中國則掌控可實現規模化的實體投入及供應鏈。關鍵在於美國軟件領先能否維持足夠長時間,因為中國部署的每一支機隊都在收集可能縮小軟件差距的真實世界數據。
  • 格隆匯9月20日|摩根士丹利發表報吿,引述創新實業管理層指出,自7月以來中國監管機構對境外直接投資審批趨緊,重點關注地緣政治風險、技術轉移及外匯管制,但一帶一路項目限制相對較少,儘管審批時間有所延長;沙特第一階段項目已於2025年6月取得境外直接投資批准。報吿提到,去槓桿仍是公司優先事項。煤礦收購融資增加約25億元計息債務,而現有債務於2026年上半年減少7億至8億元。管理層目標為年底債務降至約120億元,借款成本由去年約5%降至2026年下半年約3%。煤礦整合應可進一步降低電力成本,該收購煤礦擁有6.6億噸儲量,計劃年產量500萬噸,或可覆蓋每年約600萬噸自備電力用煤需求的80%至90%。管理層預期電力成本將由目前含增值税每千瓦時0.33元,下降每千瓦時0.05至0.06元。該行維持創新實業“與大市同步”評級,目標價22港元。
  • 格隆匯9月20日|摩根大通視近期調整為收集AIDC龍頭及具備強勁經營現金流與可見增長的全球機械股的機會,對中國週期股則保持選擇性。該行繼續推薦濰柴動力和創科實業,因其直接受惠AIDC、增長可自給,以及數據中心與電網相關基建具多年訂單能見度;亦看好恒立液壓、三一重工、中國重汽。該行對濰柴動力H股、創科實業、三一重工H股及中國重汽評級均為“增持”,目標價分別為55港元、179港元、31港元及55港元。
  • 格隆匯9月20日|中國南方航空宣佈,將於10月12日起開通廣州-長沙-亞的斯亞貝巴國際航線,每週執行2個往返航班,由波音787寬體客機執飛。該航線是華南首條中國航司直飛埃塞俄比亞航線。本次新開航線班期為每週一、週五。
  • 格隆匯9月20日|蔚來全新ES8第15萬輛新車正式交付。蔚來聯合創始人、總裁秦力洪表示:“一年15萬輛的銷量超出了我的個人預期。對於均價40萬元以上的車型來説,取得這樣的成績並不容易。蔚來ES8是推動公司整體走向盈利的重要車型之一,我們也需要持續推出更多類似ES8的產品。”
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  • 格隆匯9月20日|大華繼顯發表研報指,電池級碳酸鋰期貨於9月累跌逾20%,達至每噸12.4萬元,跌勢源於市場傳聞主要電池製造商已縮減生產計劃,加上中國有色網(SMM)改為採取更廣泛的庫存統計方法,導致單次經調整每週庫存量從約7萬噸躍升至16.93萬噸,拖累上市鋰礦企業股價走低。該行維持對寧德時代2026至28年每吉瓦時淨利潤的預測,分別為9360萬、9560萬及9780萬。寧德時代A股股價曾創一年低位,主因是據報理想、小米及小鵬等擴大電池採購來源。不過,該行認為市場過度憂慮,指出公司擁有技術、可靠性及品牌護城河,現逢低吸納機會,維持“買入”評級。
  • 格隆匯9月20日|高盛發表研報指,今年5月至6月中國機票價格同比升14%至17%,到7月至8月回落至大致持平至增長3%,7月至8月國內航空客運量亦出現回升,反映航空需求對價格具彈性。該行預期,受機票價格起伏及部分地區天氣欠佳影響,今年暑假期間旅遊需求波動加劇,相信十一國慶黃金週需求或如近期假期般帶來較長尾效應。該行看好攜程集團,現價估值處於低位,建議投資者可趁機吸納,給予“買入”評級,目標價536港元,看好入境遊及國際業務擴張可帶來持續增長動力。酒店方面,高盛偏好華住集團及亞朵,評級“買入”,認為兩者網絡擴張及盈利能力改善能見度較高,目標價分別為51港元及52美元。該行對中免維持“中性”評級,目標價62港元,關注海南免税店今年10月至明年3月旺季銷售表現;對新秀麗評級為“買入”,預期今年底至明年初收入或出現拐點,目標價18.4港元。航空股方面,高盛對三大航空股均給予“買入”評級,對東航、國航及南航目標價分別為4.4港元、6.4港元及4.6港元,預料表現將繼續受到油價急升拖累,該行較看好對油價敏感度最低的春秋航空。
  • 格隆匯9月20日|宏碁董事長陳俊聖指出,內存供應商頻頻出面喊話説看好升勢一路到2027年,連蘋果都妥協接受三星合約價調升,對此現象,他直言在反托拉斯的規範下,業者只能透過放話這種信號互相喊話,懂得就會看懂。面對內存缺貨消息,他表示:“沒有啦!怎麼可能一路缺下去,大陸產能一直出來,已經完全沒有缺貨問題,合約價現在是高檔震盪,價格升升跌跌稍感混亂,有人報高有人報低。”市場關心PC價格調升何時到頂?陳俊聖表示,2027年首季價格還有調升機會,但現在處於價格混亂期,升幅應該是越來越窄,他從半導體擴張產能開出預計在2027年中推測,零組件價格屆時可能會處於高點,隨後進入穩定狀態,接下來看看能不能下半年往下調,但他坦言反轉點誰也不知道。陳俊聖一向精準掌握零組件價格趨勢,他指出,部分零件如LPDDR5或DDR5 9600要搭配N1或N1X的內存還有缺,但更多是供過於求如DDR4,賣的人多但買的人少。

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