格隆匯9月15日｜港股汽車經銷商股集體弱勢，其中，美東汽車跌超5%，中升控股跌近4%，二者均刷新階段新低，和諧汽車跌近2%，永達汽車、百得利控股跌超1%。消息面上，中國汽車流通協會數據顯示，8月汽車經銷商庫存預警指數為62.3%，同比上升5.3個百分點，環比上升1.2個百分點，連續位於50%榮枯線之上。廠家持續壓庫、終端客流下滑，經銷商資金鍊持續緊繃，渠道運行風險明顯上升。9月已有超30家汽車品牌集中降價，特斯拉、零跑、極氪、小米及BBA等全品類參與。但新車銷售價格倒掛嚴重，單車虧損持續加劇——經銷商陷入“增量不增利、讓利難換量”的困局。賣得越多，虧得越多，銷售規模反而成了財務負擔。

格隆匯8月31日丨百得利控股(06909.HK)公佈中期業績，截至2026年6月30日止六個月，收益約為人民幣38.526億元，較2025年同期增加約1.0%；虧損約為人民幣1.073億元，2025年同期溢利約人民幣1160萬元。

截至2026年6月30日止六個月，集團已售出合共9,229輛乘用車，較2025年同期增加約11.1%。銷售汽車所得收益約為人民幣30.280億元，較2025年同期減少約4.1%。集團售後服務所得收益達到約人民幣8.246億元，較2025年同期增加約26.1%。

於2026年6月30日，集團現金及現金等價物、在途現金、已質押銀行存款及受限制現金約為人民幣8.169億元。集團於期間內錄得經營活動產生的現金流入淨額約人民幣2.375億元。

格隆匯8月27日丨百得利控股(06909.HK)跌5%，報0.2090港元，股價創歷史新低，總市值1.30億港元。

格隆匯8月21日丨百得利控股(06909.HK)公吿，基於對現時可得資料(包括但不限於集團截至2026年6月30日止六個月(「本期間」)的未經審核綜合管理賬目)所作初步評估，集團預期錄得公司擁有人應占虧損不超過約人民幣1.05億元，而截至2025年6月30日止六個月為公司擁有人應占溢利約人民幣710萬元。預期公司擁有人應占溢利減少乃主要由於受宏觀經濟及市場情緒低迷影響，汽車銷售收益減少，進一步導致本期間的毛利及毛利率下降。

百得利控股(06909.HK)公吿，董事會會議將於2026年8月31日(星期一)舉行，藉以(其中包括)(i)審議及批准公司及其附屬公司截至2026年6月30日止6個月的未經審核中期業績及其刊發；(ii)考慮派發中期股息(如有)；及(iii)處理任何其他業務及事項。

格隆匯5月22日丨百得利控股(06909.HK)跌10%，報0.2700港元，股價創歷史新低，總市值1.68億港元。

格隆匯4月28日丨百得利控股(06909.HK)跌1.67%，報0.2950港元，股價創歷史新低，總市值1.84億港元。