格隆匯9月1日丨中國船舶租賃(03877.HK)宣佈，於2026年9月1日，公司(作為買方)與澄西船舶修造及中船貿易(作為賣方)訂立十份造船合同，以建造十艘船舶。每艘船舶的代價為人民幣3.235億元，十艘船舶的總代價為人民幣32.35億元。

2026年8月24日晚，中國船舶租賃(3877.HK)公佈2026年中期業績，公司實現營業收入19.11億港元；實現淨利潤12.88億港元，同比上升11.92%，純利率由去年同期的48.98%提升至67.41%；公司權益持有人應占期內溢利12.22億港元，同比上升10.57%。

截至2026年6月30日，中國船舶租賃的總資產為430.49億港元，權益總額為158.95億港元，較2025年末增長5.03%；平均淨資產回報率為15.91%，較2025年末增長3.27個百分點；平均資產回報率為5.98%，較2025年末增長1.43個百分點；資產負債率為63.08%，較2025年末下降1.92個百分點。每股基本盈利為0.197港元；公司董事會宣派中期股息每股5港仙。

多元收益結構釋放盈利韌性

2026年上半年，部分融資租賃項目到期結清及客户提前回購，令金融服務類收入基數有所調整；與此同時，受集裝箱航運市場保持高位運行帶動，公司經營租賃服務收入同比上升1.81%至12.31億港元。中國船舶租賃通過航運資產運營、合營投資、資產價值管理及融資成本控制等多元方式拓展收益來源，在營業收入同比有所回落的情況下，仍實現淨利潤穩步增長，體現業務組合的盈利韌性。

期內，公司應占合營公司業績同比上升158.51%至3.40億港元，主要受兩艘化學品MR油輪完成出售，以及油輪市場運價走強帶動。公司把握船價高位窗口處置船舶，取得資產增值收益；同時，融資成本及銀行費用同比下降12.83%至3.63億港元，船舶營運成本同比下降15.01%至1.60億港元，進一步增強整體盈利表現。

在盈利水平提升的同時，公司資本回報及資產負債結構同步改善。期末總負債較2025年末下降3.23%，權益總額增長5.03%；平均淨資產回報率及平均資產回報率分別提升至15.91%及5.98%，資產負債率下降至63.08%。船舶類項目租金收取率維持100%，不良資產率保持低位，為收益結構多元化及持續價值創造提供穩健基礎。

全生命週期運營提升船舶資產價值

公司堅持船舶租賃資產的流動性屬性，將審慎投放、精細運營與適時處置貫穿資產全生命週期。期內，公司完成新籤6項售後租回交易，當中涉及新造船訂單，合同總金額3.24億美元，包括1艘LR2油輪和1艘LPG液化石油氣運輸船，持續補充具市場需求及長期價值的優質資產。

截至2026年6月30日，公司船隊規模130艘，其中運營船舶107艘、在建船舶23艘，運營船舶平均船齡約4.8年；1年期以上租約（不含即期運營項目和1年內到期租約項目）平均剩餘年限為7.5年。按投融資金額劃分，海上清潔能源裝備、集裝箱船、液貨船、散貨船及特種船分別約佔運營船隊的38.66%、24.96%、11.85%、11.88%及12.65%。

期內，中國船舶租賃對5艘重吊船進行交易結構重組，實現處置收益2.54億港元，將船價高位所藴含的資產增值轉化為實際回報。新增優質項目與存量資產價值兑現相結合，進一步體現公司在船舶「投放－持有－運營－處置」各環節的專業能力，並在保持船隊規模總體穩定的同時提升資產週轉及價值創造效率。

資本效率持續改善，夯實多元融資底座

2026年上半年，中國船舶租賃通過融資工具多元化、主動優化幣種結構、打通境內低成本人民幣資金渠道及置換高息存量銀行貸款等措施，持續提升資金使用效率。截至6月底，綜合融資成本降至2.78%，較年初進一步下降16個基點；有息負債規模較2025年末下降8.90%，淨負債與權益比率由1.52倍降至1.40倍。

融資渠道及流動性儲備進一步拓寬。期內，公司成功發行23.38億港元、票面利率0.75%的境外可轉換債券；公司亦已建立30億美元中期票據框架計劃及境內人民幣融資框架協議。截至2026年6月30日，公司持有銀行及金融機構授信額度約416.2億港元，其中未用額度約293.2億港元，並繼續維持標普全球及惠譽A-級國際信用評級以及大公國際AAA級境內信用評級，為後續項目投放提供充足支撐。

中國船舶租賃董事會主席李洪濤先生表示：「2026年上半年的業績表現，體現公司將產業理解、資產運營及融資能力轉化為長期回報的綜合優勢。展望下半年，公司將全面推進『十五五』規劃編制與實施，深化與貨主公司的直接運力合作，構建船舶全生命週期綜合服務能力，以『買船－融資－用船』一攬子方案提升產業鏈協同價值；同時加強船舶資產管理與風險防控，持續優化融資結構，並按『一個平台、一個系統、一套流程』推進數字化及全球化運營體系建設，推動公司可持續高質量發展，為股東創造長期價值。」

格隆匯8月24日丨中國船舶租賃(03877.HK)發佈截至2026年6月30日止六個月之中期業績。集團的收益為19.11億港元，期內溢利增加11.92%至12.88億港元。同比增長主要歸因於集團於期內出售5艘重吊船，確認賣船收益2.54億港元；基本每股盈利0.197港元，董事會宣派截至2026年6月30日止六個月之中期股息每股0.05港元。

本期純利增長主要驅動因素包括：一是受地緣政治影響帶動油輪市場景氣上行，合營公司利潤貢獻實現顯着提升；二是集團把握船價高位窗口處置船舶，取得資產增值收益；三是持續優化融資結構，財務費用有所下降，對集團利潤形成正向貢獻。此外，集團資產不良率持續維持低位，整體資產質量保持穩健。

期內應占合營公司業績上升2.08億港元至3.4億港元，主要因兩艘化學品MR油輪完成出售確認收益，以及地緣政治持續影響，令航運貿易路線重組，推高噸英里需求，利好油輪市場運價；此外，融資成本及銀行費用減少5340萬港元至3.63億港元，亦對溢利增長有所貢獻。

格隆匯8月24日丨中國船舶租賃(03877.HK)公吿，由於李洪濤擬投入更多時間於其他業務承擔，自2026年8月24日起，李洪濤已辭任公司首席執行官一職。董事會宣佈，自2026年8月24日起，執行董事劉輝獲委任為首席執行官。

格隆匯8月12日丨中國船舶租賃(03877.HK)公吿，公司將於2026年8月24日(星期一)舉行董事會會議，藉以(其中包括)考慮及批准公司及其附屬公司截至2026年6月30日止6個月的中期業績及其發佈，並考慮派付中期股息。

格隆匯8月12日丨中國船舶租賃(03877.HK)宣佈，公司將於2026年8月24日（星期一）舉行董事會會議，藉以（其中包括）考慮及批准公司及其附屬公司截至2026年6月30日止六個月的中期業績及其發佈，並考慮派付中期股息。