格隆匯9月15日｜港股汽車經銷商股集體弱勢，其中，美東汽車跌超5%，中升控股跌近4%，二者均刷新階段新低，和諧汽車跌近2%，永達汽車、百得利控股跌超1%。消息面上，中國汽車流通協會數據顯示，8月汽車經銷商庫存預警指數為62.3%，同比上升5.3個百分點，環比上升1.2個百分點，連續位於50%榮枯線之上。廠家持續壓庫、終端客流下滑，經銷商資金鍊持續緊繃，渠道運行風險明顯上升。9月已有超30家汽車品牌集中降價，特斯拉、零跑、極氪、小米及BBA等全品類參與。但新車銷售價格倒掛嚴重，單車虧損持續加劇——經銷商陷入“增量不增利、讓利難換量”的困局。賣得越多，虧得越多，銷售規模反而成了財務負擔。

格隆匯8月31日丨和諧汽車(03836.HK)公吿，截至2026年6月30日止6個月的中期業績，收入約為人民幣121.49億元，較2025年同期的約人民幣96.37億元增長約26.1%。集團的淨利潤為人民幣1630萬元，較2025年同期公司淨虧損人民幣1060萬元，實現扭虧為盈(增長額約人民幣2690萬元)。公司擁有人應占每股基本及攤薄虧損為人民幣0.007元，較2025年同期虧損人民幣0.008元略有收窄。

集團將繼續專注於扞衞其在中國內地豪華車細分市場的領導地位，同時把握中國內地、中國香港及海外市場的新能源汽車增長機遇。在中國內地，集團將以審慎擇優的原則發展新能源汽車業務，重點最佳化品牌組合及網絡佈局。在中國香港及海外市場，集團將繼續深化與比亞迪的戰略合作，藉助其領先的新能源汽車產品拓展海外市場佈局。集團將持續推進運營精細化管理及管理效率的提升，鞏固其對可持續、高質量發展的承諾，並強化其競爭地位。

格隆匯8月19日丨和諧汽車(03836.HK)公吿，謹定於2026年8月31日(星期一)舉行董事會會議，以考慮及通過公司及其附屬公司截至2026年6月30日止6個月中期業績公吿，及派發中期股息(如有)，以及處理其他事項。

格隆匯6月30日丨和諧汽車(03836.HK)發佈公吿，梁愷健已獲委任為獨立非執行董事，自2026年6月30日起生效。

格隆匯4月27日丨和諧汽車(03836.HK)公吿，劉國勛因工作安排，辭去公司獨立非執行董事及董事會審核委員會成員和薪酬委員會成員職務。

格隆匯4月15日｜港股汽車經銷商股跌勢不止，其中，和諧汽車跌超7%居首，新豐泰汽車得超3%，中升控股跌超2%錄得6連跌行情，美東汽車跌1.65%，永達汽車跌近1%。消息上，近期汽車經銷商股持續走低，核心原因是行業基本面持續惡化——超過半數經銷商虧損，新車銷售“賣一輛虧一輛”，且機構普遍預計盈利復甦速度將慢於預期。根據已披露的2025年財報，7家上市汽車經銷商中僅1家實現盈利，其餘6家均陷入虧損。其中，中升控股作為行業龍頭，2025年收入仍高達1644億元，但新車銷售毛利大幅下滑，佣金收入同比下降38.7%。2026年3月，汽車經銷商庫存預警指數升至57.5%，同比上升2.9個百分點，遠高於50%的榮枯線。庫存積壓導致資金佔用成本激增，進一步擠壓經銷商利潤。整體來看，汽車經銷商板塊的持續走低是價格戰衝擊+行業結構性轉型+盈利預期下修三重壓力疊加的結果。短期內基本面難見明顯改善，後續需關注廠商關係調整和終端價格體系的修復信號。

格隆匯4月9日｜港股汽車經銷商股，其中，美東汽車跌6.57%，永達汽車跌近4%，和諧汽車、中升控股跌3.3%，百得利控股跌3%。消息上，最近，國內7家汽車經銷商上市公司陸續發佈了2025年財報，根據財務數據顯示：7家上市公司6家仍在虧損，只有1家實現了扭虧為盈，6家虧損的分別是中升控股、和諧汽車、新豐泰集團、美東汽車、正通汽車、永達汽車，扭虧為盈的是百得利控股！其中，中升控股作為頭部經銷商，2025年收入仍高達1644.03億元，但利潤卻從2024年的盈利32.12億元轉成虧損16.73億元，總毛利同比下降17.2%，佣金收入同比下降38.7%。這説明即便是龍頭，也沒完全扛住新車價格戰、金融、延保等高毛利附加業務的走弱以及豪華車折價的壓力。此外據悉，近期合資燃油車集體降價，朗逸、軒逸降至6萬左右，速騰、卡羅拉殺入8萬以內。燃油車市場已進入“以價換量”的白熱化階段。

格隆匯3月31日丨和諧汽車(03836.HK)發佈2025年度業績。截至2025年12月31日止年度，集團的收入約為人民幣200.27億元，較2024年同期的收入增加28.2%，截至2025年12月31日止年度，公司擁有人應占虧損為約人民幣6.35億元，同比擴大約118.2%。公司擁有人應占每股基本及攤薄虧損為人民幣0.417元。

截至2025年12月31日止年度，集團錄得新車銷量71,498輛，同比增加77.6%。其中中國香港及海外新車銷量為40,499輛，較2024年同期的銷量增加約4.8倍。截至2025年12月31日止年度，集團經營表現強勁，總銷量達71,498輛。這代表了強勁的同比增長，達到77.6%，顯着超過整體市場的增長率，並展示了集團戰略計劃的成功實施。中國香港及海外市場成為首要增長動力，銷量達40,499輛，佔總銷量的56.6%，而國內銷量則略有下降，為30,999輛，佔總銷量的43.4%。