格隆匯9月16日丨博泰車聯(02889.HK)公吿，鑑於公司股份的現行交易價格未能反映公司的內在價值以及對集團業務發展前景、"軟硬芯雲"一體化戰略執行、以及在智能座艙、車載AI、車端算力生態及車載光互連等前沿方向長期投資價值堅定信心，併為進一步彰顯管理層團隊與公司及全體股東利益的高度一致，公司採購中心副總裁梁晨於今日以自有資金於香港聯合交易所有限公司公開市場增持("本次增持")公司H股。

董事會謹此宣佈，梁晨於2026年9月16日透過聯交所交易系統以集中競價方式，以自有資金於公開市場合共增持公司H股27,740股，佔公司於本公吿日期已發行股份總數約0.017%，成交金額合共約人民幣200萬元，每股平均成交價約港幣84.28元。

為進一步彰顯管理層團隊對集團長期業務發展及內在價值堅定信心，並穩定投資者預期，梁晨已向公司作出書面自願性禁售承諾如下：

自本次增持的H股於聯交所買入交割日起計十二(12)個月("禁售期")內，梁不會以任何方式(包括但不限於於二級市場出售、大宗交易、場外協議轉讓、質押、設定信託、股權互換或衍生工具交易等)出售、轉讓、處置本次增持股份或於本次增持股份上設定任何影響其所持有權益其他權利負擔。

格隆匯9月15日丨博泰車聯(02889.HK)公吿，鑑於公司股份的現行交易價格未能反映公司的內在價值以及對集團業務發展前景、"軟硬芯雲"一體化戰略執行、以及在智能座艙、車載AI、車端算力生態及車載光互連等前沿方向長期投資價值堅定信心，併為進一步彰顯管理層團隊與公司及全體股東利益的高度一致，公司執行董事、首席財務官兼董事會祕書張富凱及公司執行董事賴偉林於今日以自有資金於香港聯合交易所有限公司公開市場增持公司H股。

董事會謹此宣佈，張富凱於2026年9月15日透過聯交所交易系統以集中競價方式，以自有資金於公開市場合共增持公司H股40,760股，佔公司於本公吿日期已發行股份總數約0.024%，成交金額合共約人民幣300萬元，每股平均成交價約港幣83.60元。

賴偉林於2026年9月15日透過聯交所交易系統以集中競價方式，以自有資金於公開市場合共增持公司H股21,860股，佔公司於本公吿日期已發行股份總數約0.013%，成交金額合共約人民幣160萬元，每股平均成交價約港幣82.89元。

本次增持完成後，張富凱實益擁有公司H股128,848股，佔公司於本公吿日期已發行股份總數約0.077%，賴偉林實益擁有公司H股80,008股，佔公司於本公吿日期已發行股份總數約0.048%。

為進一步彰顯管理層團隊對集團長期業務發展及內在價值堅定信心，並穩定投資者預期，張富凱及賴偉林已向公司作出書面自願性禁售承諾如下：

自本次增持的H股於聯交所買入交割日起計十二(12)個月("禁售期")內，張富凱及賴偉林不會以任何方式(包括但不限於於二級市場出售、大宗交易、場外協議轉讓、質押、設定信託、股權互換或衍生工具交易等)出售、轉讓、處置本次增持股份或於本次增持股份上設定任何影響其所持有權益其他權利負擔。

格隆匯9月14日丨博泰車聯(02889.HK)公吿，公司收到某國內頭部高端新能源汽車OEM("該客户")的正式項目定點通知，公司首次獲選定為該客户旗艦品牌下新一代海外車型的供應商，負責基於高通8397新一代高性能座艙芯片平台(8397平台)的高端智能座艙域控制器及AI交互系統的研發與量產交付。8397平台為高通驍龍第五代智能座艙芯片平台，可有力支撐端側AI算力、多模態交互、多屏聯動等智能化能力。本次定點覆蓋該客户海外產品矩陣首批車型，該客户同平台下後續系列車型亦均將基於8397平台。集團採用成熟平台化設計架構，可適配多語言、多法規要求，支撐跨區域並行開發及同步量產。本項目出海範圍涵蓋歐洲、中南美及加拿大、中東、亞太、中亞、非洲、大洋洲等全球主要區域。

本次首獲該頭部新能源汽車OEM旗艦品牌的海外車型定點，標誌着集團與該客户的合作實現從國內市場邁向全球佈局、從成熟技術平台迭代至新一代平台的跨越，充分印證該客户對集團技術底藴、平台化研發架構與全球化交付實力的高度認可。作為對"以AI技術為核心的軟硬芯雲一體化"戰略的踐行，集團已建立完備的跨地域合規體系、全球供應鏈管控機制及大規模量產交付能力，本次定點即是對集團全球化綜合實力的有力佐證。公司也因此繼續保持在8397平台上定點項目的市場領先地位。立足國內市場沉澱的智能化技術積累，集團將協同客户向全球市場輸出"AI定義汽車"的中國解決方案。本項目將成為集團開拓海外市場的重要範本，為集團打開更大的業務增量與利潤空間，為集團長期高質量發展注入強勁動能。

定點通知僅為項目啟動意向，並不等同正式供貨合同，實際供貨規模及訂單金額以正式協議及實際下單為準。

格隆匯9月10日丨博泰車聯(02889.HK)宣佈，配售協議項下的所有條件均已達成，且完成已於2026年9月10日落實。

合共4,888,960股新H股(分別佔緊隨完成後經配發及發行配售股份擴大的已發行H股及已發行股份總數約5.57%及約2.93%)已根據配售協議所載條款及條件按配售價每股H股120.28港元成功配售予不少於六名承配人。

配售事項的所得款項總額約為588.04百萬港元。配售事項的所得款項淨額約為578.34百萬港元。公司擬將配售事項的所得款項淨額按以下用途分配：(i) 約40%用於戰略性併購及投資：圍繞公司整體戰略佈局，投資於AI行業及產業鏈上下游的關鍵核心環節，包括但不限於光通信、芯片╱半導體及AI Agent等領域。我們亦將佈局具備核心技術能力、且與集團具有產業鏈協同效應之創新企業或資產，以快速獲取新技術、新市場或新資源，鞏固並強化一體化競爭優勢；及(ii) 約60%用於營運資金及一般企業用途：包括用於補充日常營運開支、股份回購、償還銀行債務及其他一般企業用途，以增強公司流動資金、深化核心業務發展及推動國際化市場佈局，為公司長期增長戰略的實施提供流動資金保障。

格隆匯9月8日丨博泰車聯(02889.HK)宣佈，公司近期收到國內高端新能源兩輪車頭部企業("該客户")出具的正式項目定點通知，獲選為其全新高端車型的配套供應商，為項目落地公司全球首創且持有完整自主知識產權的汽車全場景智慧交互系統("會發聲的車交互系統")全套解決方案。

「會發聲的車交互系統」為公司自研固態聲場智能交互技術，核心採用超薄車規級壓電振子，可驅動車體外板直接發聲，併兼具振動感知雙模能力；相較傳統揚聲器，大幅減少體積和功耗，具備防水、防塵、耐高低温特點，精準匹配兩輪車户外、小型化安裝需求。針對兩輪騎行場景完成適配後，系統可實現360°環繞聲場輸出、個性化騎行語音交互、道路風險聲學警示、輕敲車體喚醒控制等功能，同時可實時感知車身碰撞、刮蹭異常，為高端兩輪車打造差異化安全與娛樂一體化騎乘體驗。

公司憑藉全鏈路自研技術實力，持續推動車載智能化技術跨載具場域延伸落地。此次定點代表公司成熟的四輪乘用車前沿交互技術成功延伸至高端兩輪車賽道，實現跨載具技術複製，大幅拓寬技術商業應用邊界。國內兩輪車保有量龐大，高端車型智能化升級需求持續爆發，增量市場空間廣闊。此次全新場域突破將為公司長期業績高質量增長注入全新動能。

未來公司將持續迭代優化「會發聲的車交互系統」，推動技術在兩輪出行市場深度拓展，堅定踐行「軟硬芯雲」一體化生態構建者的定位，持續挖掘多載具智能化增量市場，不斷夯實公司全域車載多模態交互技術全球領先地位。

格隆匯9月8日丨博泰車聯(02889.HK)發佈公吿，2026年9月8日(交易時段前)，公司與配售代理(即國泰君安國際、招銀國際及中信里昂證券)訂立配售協議，據此，配售代理有條件及個別同意擔任公司配售代理，以盡力促使不少於6名承配人按每股120.28港元的配售價認購最多488.896萬股新H股。

配售股份數目佔公司於本公吿日期現有已發行H股約5.90%。配售股份將根據一般授權獲配發及發行。配售事項將於2026年9月10日或之前，或公司與配售代理書面協定的時間及╱或日期完成。

配售事項的所得款項總額預期約為5.88億港元，所得款項淨額預期約為5.78億港元。公司擬將配售事項所得款項淨額按以下用途分配：(i)約40%用於戰略性併購及投資：圍繞公司整體戰略佈局，投資於AI行業及產業鏈上下游的關鍵核心環節，包括但不限於光通信、芯片╱半導體及AI Agent等領域。公司亦將佈局具備核心技術能力、且與集團具有產業鏈協同效應的創新企業或資產，以快速獲取新技術、新市場或新資源，鞏固並強化一體化競爭優勢；及(ii)約60%用於營運資金及一般企業用途：包括用於補充日常營運開支、股份回購、償還銀行債務及其他一般企業用途，以增強公司流動資金、深化核心業務發展及推動國際化市場佈局，為公司長期增長戰略的實施提供流動資金保障。公司預期上述所得款項淨額將於2027年6月30日前全數動用。