短炒消息｜00347

鞍鋼股份(00347.HK)公佈2026年半年度業績，期內營業收入人民幣459.07億元，按年下跌5.58%；利潤總額虧損人民幣19.24億元；歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損人民幣20.47億元，按年擴大83.59%；每股基本虧損人民幣0.218元。📉

業績轉差主要因為鋼鐵行業供大於求，弱週期、低景氣度持續，鋼材售價低迷，但鐵礦石、焦煤等原燃料價格高位運行，購銷兩端剪刀差收窄，嚴重壓縮利潤空間。😞

上半年鐵、鋼、材產量分別完成1,127.22萬噸、1,213.72萬噸及1,152.95萬噸，按年分別下降7.33%、5.11%及4.20%；銷售鋼材1,145.91萬噸，下降4.68%。不過集團持續推進降本增效，物流成本明顯降低，高端產品銷量佔比提升9.3個百分點，重大工程用鋼銷量更按年大增44.59%，整體生產經營維持平穩。💰

期內集團完成收購營口港務80%股權，按同一控制下企業合併處理，並追溯調整過往財務數據。截至6月底，集團總資產人民幣973.67億元，借款總額人民幣137.12億元，平均借款利率2.19%，長期信用評級維持「AAA」。集團計劃不派發中期息，並將聚焦「極致成本」、「精益管理」等六大方向，全力完成全年生產經營任務。🔍

鞍鋼股份(0347.HK)宣佈，董事會建議註冊發行債務融資工具，並將提請股東會審議批准。📋

集團指，鑑於債券市場資金成本呈下行趨勢，為降低資金成本、拓展融資渠道及優化融資結構，擬向中國銀行間市場交易商協會註冊發行債務融資工具。公告涉及兩大重點：

第一，延長已註冊債務融資工具的股東會批准期限。集團早前獲股東會批准超短期融資券、短期融資券及中期票據各人民幣30億元，原有效期兩年已於2026年5月29日屆滿。目前短期融資券已發行22億元，超短期融資券已發行5億元。由於需要交易商協會批文與股東會批准同時有效才能繼續發行，集團擬申請將上述三種工具的發行期限延長至各自批文到期日（分別為2026年10月28日、2028年5月8日及2027年3月5日）。

第二，申請註冊發行基礎層企業債務融資工具（PDFI），註冊總額不超過人民幣100億元。PDFI支持超短期融資券、短期融資券、中期票據及永續票據的統一註冊，有助提升日後發行效率。發行方式為簿記建檔；超短期融資券期限不超過270天，短期融資券不超過1年，中期票據不超過7年，可混合發行。發行對象為全國銀行間債券市場機構投資者，募集資金擬用於補充集團及附屬公司流動資金、償還債務或其他合規用途。決議有效期為股東會通過後24個月，並授權董事會全權決定發行細節。

是次安排料可讓集團靈活把握低成本融資窗口，進一步優化債務結構。📉➡️📈

鞍鋼股份(00347.HK / 000898.SZ)公佈2026年半年度業績，期內營業收入錄得人民幣459.07億元，按年下跌5.58%；歸屬於上市公司股東的淨虧損為人民幣20.47億元，虧損幅度按年擴大83.59%；基本每股虧損人民幣0.218元。📉

期內鋼鐵行業呈現「供強需弱」格局，鋼材售價持續低迷，加上鐵礦石、焦煤等原燃料價格高位運行，購銷兩端利潤空間被大幅壓縮，成為業績虧損擴大的主因。集團鐵、鋼、材產量分別按年下降7.33%、5.11%及4.20%，銷售鋼材1,145.91萬噸，按年跌4.68%。不過，產品結構持續優化，高端產品銷量佔比按年提高9.3個百分點，重大工程用鋼銷量更增長44.59%。🏗️

期內集團完成收購鞍山鋼鐵持有的營口港務80%股權，按同一控制下企業合併原則處理。經營活動現金流量淨額為人民幣16.72億元，按年大增333.16%，主要受惠於增加信用證福費廷業務規模及採購節奏等因素。截至2026年6月底，總資產人民幣973.67億元，資產負債率55.83%，較上年末上升3.18個百分點，長期信用評級維持「AAA」。🏦

集團表示，下半年全球貿易保護主義加劇、國內行業延續強供給弱需求格局，疊加原燃料價格波動及碳成本上升，經營壓力仍存。公司將聚焦「極致成本」、「精益管理」、「價值創造」等重點工作，並透過優化產品結構、強化數智賦能及綠色轉型應對挑戰。董事會建議不派發中期股息、不送紅股、亦不進行資本公積金轉增股本。📊

✅ 鞍鋼股份(00347.HK)完成收購鞍鋼營口港務80%股權

鞍鋼股份宣佈，有關收購鞍鋼營口港務有限公司80%股權的交易已於相關公司登記機關完成登記，交割正式完成。交割後，鞍鋼營口港務成為公司非全資附屬公司，其財務業績將綜合併入集團報表。

📊 估值方法及資產評估結果

獨立估值師採用資產基礎法進行評估，原因為收益法下未來盈利能力受鋼材銷量及航運影響存在較大不確定性。評估基準日，鞍鋼營口港務淨資產賬面價值約9.76億元（人民幣，下同），評估價值約12.63億元，增值約2.87億元，主要來自非流動資產。

- 流動資產：賬面約6.25億元，評估約6.24億元，略減24萬元，主因部分備品備件陳舊或待報廢（如叉車零件、過期輪胎），按市場處置價評估減值。

- 非流動資產：賬面約4.08億元，評估約6.95億元，增值約2.87億元。

- 固定資產（房屋建築物、設備等）增值約2.84億元：①建築物於2008-2009年完工後，人工、建材及機械租賃費率顯著上漲，建安成本上升；②公司對建築物及設備的折舊年限短於實際使用壽命，部分設備（如2008年購入）賬面已接近殘值但仍正常使用，導致評估增值。

- 無形資產（主要為軟件）賬面已全額攤銷為零，但因軟件持續用於生產經營且年度升級支出未資本化，評估增值約237.53萬元。

🔍 股權結構後續

交易完成後，鞍鋼營口港務剩餘20%股權由遼港控股（營口）有限公司持有，該公司為遼寧港口股份有限公司（02880.HK）的全資附屬公司，主營港口經營、物流、倉儲等業務。

（公告日期：2026年7月2日）

鞍鋼股份(00347.HK)公布2026年第一季業績，期內營業收入220.21億元人民幣，按年下跌12.19%；歸屬於股東淨虧損14.57億元，虧損幅度較去年同期的5.54億元大幅擴大163%，主要受鋼鐵行業下行影響 📉。集團表示，鋼材銷售價格跌幅大於原燃材料價格跌幅，購銷差價收窄，加上部分產線檢修，導致鋼材產銷量減少，拖累表現。

其他關鍵數據方面，基本每股虧損0.156元（去年同期虧0.059元）；經營活動現金流淨額4.67億元，按年增加22.57%。資產減值損失增加1.32億元，主因是存貨跌價準備；投資收益減少0.39億元，源於合營聯營企業收益減少。總資產945.34億元，較去年末減少1.58%；歸屬於股東權益424.48億元，減少3.26%。

另外，集團宣布收購鞍山鋼鐵集團持有的鞍鋼營口港務80%股權，相關議案已獲董事會批准 💡。獨立非執行董事王旺林因任期滿六年，已於3月16日辭任。集團指第一季財務報告未經審計，業績詳情已同步於深圳證券交易所刊發。

鞍鋼股份(00347.HK)公佈2025年度財務報告，集團實現營業收入約960.52億元人民幣，較2024年度下降約8.61%📉。收入下降主要受市場環境影響，鋼鐵產品銷售價格及銷量有所波動。

報告顯示，集團的審計師出具了標準無保留意見的審計報告，認為財務報表在所有重大方面按照企業會計準則編製，公允反映了集團的財務狀況及經營成果✅。

關鍵審計事項聚焦於「收入的確認」。由於收入是集團業績的關鍵指標，管理層在收入確認方面可能存在重大錯報風險，因此審計師將其識別為關鍵審計事項，並執行了詳細的審計程序🔍。

集團財務狀況整體穩健，審計報告未發現重大異常。投資者應關注後續鋼鐵市場需求及價格走勢對集團業績的影響📊。

鞍鋼股份(00347.HK)公佈2025年度業績及多項議案，集團去年錄得歸母淨虧損約406.8億元人民幣😔，因此董事會建議2025年度不派息、不送紅股及不轉增股本。同時，集團預計2026年度與關聯方的日常關聯交易總額上限高達約10,685.4億元人民幣，佔最近一年經審計淨資產的243.51%📈。董事會亦通過了聘任蔣益為副總經理、續聘立信為2026年度審計師等多項議案，並定於2026年5月29日召開2025年度股東會。

鞍鋼股份(00347.HK)公佈2025年度業績，集團錄得營業收入人民幣960.52億元，按年下降8.61%📉。歸屬於上市公司股東的淨虧損為人民幣40.68億元，較上年同期大幅減虧42.88%，經營業績有所改善💪。

年內，集團持續推進降本增效，噸鋼成本降低人民幣90元，並通過優化產品結構，提升高端產品銷量佔比。在綠色低碳轉型方面取得進展，鞍山基地通過全流程超低排放公示，綠鋼產品進入規模化應用階段🌱。

然而，受鋼鐵行業供強需弱、鋼價下行等因素影響，集團整體仍處於虧損狀態。董事會建議2025年度不派發現金紅利、不送紅股，亦不以公積金轉增股本。集團將繼續聚焦改革提效與科技創新，以應對市場挑戰並推動高質量發展🚀。

鞍鋼股份(00347.HK)公佈關連交易，集團於2026年3月30日與控股股東鞍山鋼鐵訂立股份轉讓協議，以約10.1億元人民幣收購鞍山鋼鐵持有的鞍鋼營口港務80%股權💰。收購事項構成關連交易，但因適用百分比率低於5%，獲豁免通函及獨立股東批准。

鞍鋼營口港務主要從事港口工程建設、裝卸搬運及倉儲等業務🚢。根據資產基礎法評估，其全部股權價值約12.63億元人民幣。該公司2025年除稅後淨利潤約7,500萬元人民幣，收購有助集團拓展物流產業鏈、提升盈利能力及優化產業結構📈。

集團將以內部資源支付代價，交割後鞍鋼營口港務將成為其非全資附屬公司，財務業績將綜合入賬。董事認為交易條款公平合理，符合公司及全體股東利益✅。

鞍鋼股份(00347.HK)公佈2025年度業績，營業收入為人民幣960.52億元，按年下降8.61%📉。歸屬於股東的淨虧損為人民幣40.68億元，較2024年度的虧損71.22億元大幅收窄42.88%📊，每股基本虧損為人民幣0.434元。集團表示，儘管鋼鐵市場供強需弱態勢未根本改善，但通過加大市場開拓、調品力度及系統降本等措施，實現了同比減虧。經營活動現金流淨額轉正至17.88億元，現金流狀況有所改善💪。董事會建議2025年度不派發股息。

鞍鋼股份(00347.HK)公吿，集團將變更會計政策，以遵循財政部2025年7月發佈的《金融工具準則實施問答》📜。新規要求，在期貨交易場所通過頻繁買賣標準倉單合同以賺取差價、不提實物的交易，應視同金融工具進行會計處理，相關損益計入投資收益，持有的標準倉單列報為其他流動資產💹。

集團將追溯自2025年1月1日起執行該規定。董事會及審計與風險委員會均認為，此變更是依據財政部新規而作出，符合相關法規要求✅。此次會計政策變更不會對集團的財務狀況、經營成果和現金流量產生重大影響，亦不存在損害公司及股東權益的情形。

鞍鋼股份(00347.HK)公布2025年第三季度報告📊，集團前三季度營業收入730.92億元人民幣，同比下降7.78%📉；歸屬於上市公司股東的淨虧損20.4億元，較去年同期大幅減虧59.87%📈。經營活動現金流改善明顯，淨流入19.68億元，同比增長728.75%💪。

集團在市場開拓方面取得新進展，高端產品佔比較目標提升2.29個百分點🚀，新能源汽車硅鋼、取向硅鋼等產品銷量大幅提升。系統降本成效顯著，實現噸鋼降本90元💰，物流成本同比降低9.18%。科技創新實現突破，2項產品全球首發，獲省部級科技進步獎16項🏆。

財務結構方面，集團調整融資結構，短期借款增加641.6億元，長期借款減少70.47億元。儘管仍處虧損狀態，但通過優化品種結構、強化核心技術攻關等措施，經營狀況較去年同期明顯改善✨。