短炒消息｜01081

大金重工（01081.HK）公佈截至2026年6月30日止六個月中期業績，受海工出口交付規模提升帶動，期內營業收入錄得人民幣32.53億元，按年增長14.48%；淨利潤人民幣6.01億元，按年增長9.89%，創歷史同期新高📈。經營活動現金流量淨額達人民幣15.33億元，大幅增長544.06%。出口收入人民幣26.75億元，佔總收入82.25%，按年提升3.3個百分點。

期內集團出口海工交付量近12萬噸，為歷史同期最高水平，主要來自蓬萊基地供應歐洲市場的風電單樁及海塔。唐山曹妃甸深遠海工基地正式投產，年產能約40萬噸，專為15至25MW大型風機配套超大型單樁、浮式基礎等產品，並配備10萬噸級專用碼頭，進一步提升一站式交付能力⚙️。

自有特種運輸船隊陸續投運，KING ONE輪完成兩個跨洋航次，KING TWO輪已交付，KING THREE輪預計今年9月交付，年內將實現三船全面投運。造船業務正式進入主流船舶市場，累計簽署24艘新船訂單，合同總金額約人民幣120億元，交付期為2027至2030年🚢。

集團已在德國、西班牙及丹麥布局4處風電母港，覆蓋北海、波羅的海及大西洋沿岸核心海風資源帶。新能源業務方面，已運營項目合計裝機500MW，另有3個在建風電項目合計950MW，有序推進中。

盈利能力顯著提升，整體毛利率由28.2%升至37.5%，主要受惠於利潤率較高的海外海工項目佔比增加；風電裝備製造毛利率由25.5%升至35.9%。管理費用及研發費用分別按年增加32.1%及94.1%，主要因經營規模擴大及海外客製化項目研發投入增加。

集團於2026年6月5日在港交所主板上市，H股集資淨額約66.17億港元，將用於深遠海解決方案升級、歐洲總裝基地建設、全球研發中心等。董事會建議派發中期股息每10股人民幣0.88元（含稅），預計最遲於2026年11月11日支付💡。

大金重工（01081.HK）發佈海外監管公告，旗下子公司唐山大金海工海洋工程與挪威某船東簽署2艘散貨船建造合同。😊

合同涉及的船型為211,000DWT（載重噸）散貨船，每艘總長約299.95米、型寬約50米、型深約25米；合同總金額折合人民幣約10億元，預計2029年分批交付，付款將按建造節點分階段支付。該挪威船東專注自有船隊營運、新造船投資及海工項目等，過去三年曾與公司有類似交易。由於合同屬日常經營性合同，按規定毋須董事會及股東會審議。

公司表示，該合同簽訂標誌其船舶建造能力已獲國際頭部船東廣泛認可，預期對未來經營業績產生積極影響，集團將按收入確認原則在相應會計期間確認收入（最終以經審計數據為準）。😄

不過，由於合同實施周期較長，並以外幣結算，最終確認收入的金額和時間存在不確定性；加上航運及船舶市場變化，可能影響合同如期履行。公司將嚴格按照相關法律法規，及時披露合同進展，提醒投資者注意風險。📉

大金重工（01081.HK）公吿，集團旗下子公司唐山大金海工海洋工程有限公司，近日與希臘船東簽署一項散貨船建造合同，涉及3+1艘211,000DWT（載重噸）船舶 📝。其中3艘為確定船，1艘為買方選擇權船（船東有權在2個月內決定是否行使）。4艘船合同總金額折合人民幣約21億元，3艘確定船約15.75億元，選擇權船約5.25億元 💰。

船型設計總長約299.95米、型寬約50米、型深約25米，3艘確定船將於2029年至2030年分批交付 ⚓。交易對手為深耕油運、燃氣船賽道的希臘船東，集團過去三年曾與其有類似合作。

此合同屬日常經營性合同，無需經董事會或股東會審議。集團表示，簽約標誌著船舶建造能力獲國際頭部船東認可，預期對未來業績帶來積極影響，收入將按會計準則在相應期間確認 📊。

⚠️ 風險提示：合同執行週期長，以外幣結算，收入確認金額及時間存不確定性；市場變化或影響履行；選擇權船實際履約存在變數。集團將按規定及時披露進展，投資者需審慎注意。