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中國國航(00753.HK)公佈2026年1月主要營運數據📊。客運方面，集團旅客周轉量同比上升3.0%，但客運運力投入同比下降0.9%😯。平均客座率達82.2%，同比上升3.2個百分點，顯示需求強勁💪。其中，國際航線表現亮眼，旅客周轉量同比上升4.2%。
貨運方面，貨郵周轉量同比上升4.4%，但運力投入同比下降3.9%，貨運載運率提升至35.6%📦。
集團於1月新開北京首都-阿布扎比及北京首都-泸州航線✈️。機隊方面，當月退出4架飛機，截至1月底共運營960架飛機。整體數據顯示客運需求持續復甦，尤其國際航線，而貨運效率有所提升。
中國國航(00753.HK)公吿，集團向特定對象發行A股股票的申請，已獲得上海證券交易所審核通過🎉。不過，本次發行尚需獲得中國證監會同意註冊後方可實施，最終能否獲批及其時間仍存在不確定性。集團將根據進展情況及時履行信息披露義務。
中國國航(00753.HK)發佈盈利預警⚠️，預計2025年度將出現虧損，歸屬於上市公司股東的淨虧損約為人民幣13億元到19億元😮。集團表示，雖然2025年經營效益整體呈現增投增收降本特點，但由於在資產負債表日對遞延所得稅資產的賬面價值進行覆核，相應轉回部分遞延所得稅資產，導致淨利潤出現虧損。上年同期歸屬於上市公司股東的淨虧損為人民幣2.37億元。
中國國航(00753.HK)公佈2025年12月營運數據，整體客運表現強勁📈。集團合併旅客周轉量同比上升10.0%，客運運力投入同比上升4.0%，平均客座率達82.2%，同比上升4.5個百分點。其中，國內及國際航線的旅客周轉量分別上升10.6%及9.1%。
貨運方面，貨郵周轉量同比上升5.3%，但貨運運力投入同比下降1.9%，貨運載運率為39.2%，同比上升2.7個百分點。
集團在12月引進8架新飛機（包括6架A320系列及2架C919），並新增成都天府-阿拉木圖航線✈️。截至2025年12月底，集團共運營964架飛機。
中國國航(00753.HK)公吿，集團向特定對象發行A股股票的申請已獲得上海證券交易所受理📄。上交所認為申請文件齊備，符合法定形式，決定予以受理並依法進行審核✅。
然而，本次發行尚需上交所審核通過並報中國證監會註冊等手續，能否獲得批准及相應的時間均存在不確定性⚠️。集團將根據進展情況及時履行信息披露義務。
中國國航(00753.HK)自願公吿，集團透過全資附屬公司Easerich，以每股12.22港元的價格，配售1.08億股國泰航空(00293.HK)股份，佔國泰已發行股本約1.61%📉。此次出售預計實現稅前利潤約人民幣1.82億元💰。
交易完成後，集團對國泰航空的持股將由約28.72%降至約27.11%📊。集團強調，本次出售不構成須予公佈交易，對未來財務狀況無重大影響，並承諾自協議日期起180天內不再出售國泰股份🔒。集團表示仍為國泰重要戰略股東，持續看好其發展前景✈️。
中國國航(00753.HK)公佈2025年11月主要營運數據，整體客運表現強勁 ✈️。集團旅客周轉量同比上升10.1%，優於運力投入4.9%的增幅，帶動平均客座率達83.3%，同比提升4.0個百分點。其中，國際航線表現尤為亮眼，旅客周轉量同比大增17.4% 🚀。
貨運方面，貨郵周轉量同比上升4.4%，貨運載運率為39.5%，同比提升1.1個百分點。
集團於11月共引進7架新飛機（包括5架A320系列及2架C919），截至11月底，集團合計運營956架飛機。
中國國航(00753.HK)公布2025年10月營運數據📊，客運表現亮眼✨！旅客周轉量同比上升8.7%，其中國際航線更飆升17.6%🚀。平均客座率達85.3%，同比提升3.4個百分點。
貨運方面，貨郵周轉量同比增長3.1%📦。集團10月引進5架新飛機，截至10月底共運營949架飛機✈️。新增多條國內外航線，包括杭州-河內、北京-攀枝花等航線，展現業務擴張態勢🌟。
中國國航(00753.HK)公佈關連交易，計劃向控股股東中航集團及中航控股發行不超過30.44億股A股，發行價每股6.57元人民幣💰，募集資金總額不超過200億元人民幣💵！其中中航集團認購不低於50億元，中航控股認購不超過150億元。
本次發行募集資金將全額用於償還債務和補充流動資金💼，有助改善集團資產負債結構。發行完成後，中航集團及其關聯方持股比例將從53.71%提升至60.58%📈。
由於中航集團為控股股東，本次交易構成關連交易，須待臨時股東會批准及監管機構審核通過後方可實施✅。集團已成立獨立董事委員會並委任寶橋融資為獨立財務顧問提供意見。
中國國航(00753.HK)公佈2025年第三季度業績📊，集團前三季度營業收入達1,298.26億元人民幣，同比增長1.31%📈。歸屬於上市公司股東的淨利潤為18.70億元，大幅增長37.31%🚀，主要受益於營業收入增長及成本管控措施見效💪。
單看第三季度，集團營業收入490.69億元，同比微增0.90%，但歸屬於上市公司股東的淨利潤為36.76億元，同比下降11.31%📉。經營活動產生的現金流量淨額340.77億元，同比增長10.85%，顯示現金流狀況良好💰。
截至2025年9月30日，集團總資產3,493.63億元，較上年度末增長1.04%🏦。值得注意的是，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤同比大幅增長279.95%，反映主營業務盈利能力顯著提升🌟。
中國國航(00753.HK)公佈與北京租賃公司訂立飛機出售框架協議📄，有效期自2025年10月30日至2027年12月31日✈️。集團將不定期向北京租賃公司出售自有飛機，交易金額上限2025年為1.2億元人民幣，2026年及2027年各為8.4億元人民幣💰。
此交易構成持續關連交易，須遵守港交所公告及年度審核規定，但獲豁免獨立股東批准✅。董事會認為協議條款公平合理，有助優化機隊結構，提升營運效益🚀。
中國國航(00753.HK)公佈2025年9月營運數據📊，旅客周轉量同比上升5.6%🚀，客座率達83.2%創新高，國際航線表現尤為亮眼，旅客周轉量飆升11.4%✈️。
集團引進7架新飛機並退出2架，機隊規模擴增至946架✈️，同時新增北京大興-贛州瑞金航線，持續拓展航網佈局🌍。
貨運業務同樣穩健增長，貨郵周轉量同比上升4.6%📦，展現集團在客貨運雙線的強勁動能💪。