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Apollo智慧出行年度虧損收窄至7億 收入大跌73% EVO超跑2026年交付

APOLLO出行 · 00860 · 2026-03-31 22:36:00 · 48 瀏覽


APOLLO出行

Apollo智慧出行集團(00860.HK)公佈截至2025年12月31日止年度業績,收入按年大跌73.2%至約9,110萬港元💰,主要由於所有Apollo IE頂級超跑已於2024年交付,而新一代車型Apollo EVO仍在開發中,導致汽車銷售收入銳減。年內虧損收窄至約7億港元(2024年:約15.5億港元)📉,部分得益於商譽減值虧損減少。

集團業務正處於轉型期,逐步縮減珠寶鐘錶業務,並集中資源發展出行技術解決方案。核心亮點包括:限量生產10輛的Apollo EVO已進入生產階段,預計2026年第二季度開始交付🚗;電動車業務方面,正與合作夥伴開發針對日本市場的K-EV輕型電動車,目標2026年完成開發並啟動預售。

財務狀況方面,截至2025年底,現金及現金等值項目約為5.39億港元,流動資產淨值約2.27億港元。集團資產負債比率維持在1.0%的低水平。董事會不建議派發末期股息。展望未來,集團將聚焦頂級超跑交付、電動車技術開發及拓展品牌授權合作,以把握出行產業的轉型機遇🔮。

事件風險觀察 (非投資意見/非買賣評級)

基於對APOLLO出行(00860)截至2025年12月31日止年度業績嘅全面分析,(-8分),原因如下:

  1. 實質盈利嚴重惡化:年內虧損高達7億港元,雖然較上年嘅15.5億港元虧損有所收窄,但主要係由於大額資產減值減少所致,並非經營改善。核心業務收入暴跌73.2%至僅9,110萬港元,反映主營業務(超跑銷售、珠寶零售)急劇萎縮,公司處於嚴重虧損狀態。

  2. 經營現金流狀況不明,但財務壓力顯現:綜合財務報表未直接提供經營現金流數據,但從資產負債表可見流動資產淨額由上年嘅6.95億港元大幅下降至2.27億港元,主要由於按公平值計入損益之金融資產價值大幅縮水(由6.59億港元跌至1,150萬港元)。同時,公司持有大量應收貸款(1.15億港元)並作出大額減值撥備(7,060萬港元),反映資產質素差及回收風險高,對現金流構成潛在壓力。

  3. 下年度資本開支需求與資金錯配:公司前景部分提及將推進Apollo EVO生產交付、K-EV電動車開發及充電業務擴張,預示未來仍需持續資本投入。然而,公司年內持續錄得巨額虧損,經營活動產生現金能力成疑,且流動性主要依賴賬面現金(5.39億港元)及金融資產,後者價值已大幅波動。未來資本開支可能進一步消耗現金儲備,加劇財務壓力。

  4. 股息展望為零,缺乏股東回報:董事會明確表示不建議派付任何股息,與上年相同。在持續巨虧及業務轉型需大量資源嘅情況下,短期內恢復派息嘅可能性極低,對追求收益嘅投資者毫無吸引力。

綜合評價:APOLLO出行正經歷艱難嘅業務轉型,傳統收入來源(珠寶)快速萎縮,而新興業務(頂級超跑、電動車技術)仍處於投入期且規模極小,未能貢獻有意義嘅收入或盈利。公司財務狀況脆弱,依賴金融資產估值及現金儲備,並持續錄得資產減值虧損。在缺乏清晰盈利路徑、現金流持續消耗及無股東回報嘅情況下,投資風險極高。

SL886.com 免責聲明:本內容僅供學術研究用途,並不構成任何投資買賣建議。我們並非持牌證券分析師,請讀者自行判斷並承擔風險。

問題與解答
收入暴跌主要由於兩大核心業務萎縮:(1) 出行技術解決方案分部:所有Apollo IE超跑已於2024年交付,而新車型Apollo EVO仍在開發中,導致汽車銷售收入幾乎歸零。(2) 珠寶業務:中國零售市場疲弱,加上公司策略性縮減該業務以集中資源發展出行技術。未來計劃依賴Apollo EVO於2026年第二季度開始交付,以及在日本市場推出K-EV輕型電動車。然而,新產品能否帶來顯著且可持續嘅收入增長存在極大不確定性。
其他虧損淨額主要包括:商譽減值(1.52億港元)、應收貸款減值撥備(7,060萬港元)以及按金與其他應收款項減值(6,010萬港元)。呢啲減值反映公司資產(尤其係過往收購產生嘅商譽及對外貸款)質素惡化,以及對交易對手還款能力嘅悲觀預期。考慮到公司業務環境競爭激烈、全球經濟不明朗,以及部分應收款賬齡較長,類似嘅資產減值喺未來仍有較大可能持續發生,侵蝕公司賬面價值。
賬面現金看似充足,但必須結合公司嘅燒錢速度同負債一齊睇。公司年內虧損7億,經營活動很可能消耗現金。現金主要用途預計將用於:(1) 支持持續嘅研發成本(年內達2.22億港元);(2) 為Apollo EVO生產及K-EV開發提供資金;(3) 應付日常行政及經營開支。此外,公司仍有計息銀行借款同可換股債券(共約3.1億港元)。如果核心業務未能快速產生現金流,現金儲備可能被快速消耗。
戰略上,投資EV Power(中國領先充電解決方案供應商)旨在與集團電動車技術產生協同,完成出行價值鏈佈局。近期提供4,200萬港元貸款,年利率8%,可視為支持關聯公司及獲取利息收入。然而,風險在於:EV Power嘅經營狀況直接影響該投資嘅價值同貸款回收。將資金貸予關聯公司,亦增加咗集團嘅信貸集中風險。如果EV Power發展不如預期,可能導致進一步嘅投資減值或壞賬。
縮減珠寶業務係雙刃劍。正面睇,可以讓管理層更聚焦於出行核心業務,減少對呢個衰退中業務嘅資源投放。負面睇,過程可能導致:(1) 收入進一步短期下滑,因為失去一個目前仍佔收入大頭(雖在萎縮)嘅來源;(2) 可能產生額外嘅重組成本,例如關店遣散費、存貨清理損失等;(3) 處置業務資產(如存貨)可能無法收回其賬面價值,影響現金回收。整體而言,轉型期會加劇財務表現嘅波動性同不確定性。

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