法拉第未來 (Faraday Future) 在 2024 年第三季的業績報告中透露，公司正進行組織轉型，並已完成多項重大項目。首先，法拉第未來的領導團隊進行了重組，包括委任新任財務總監 Cody Mecca，目標是進一步提升公司財務管理能力。此外，公司在業務拓展方面著重於成本控制及提升運營效率，且已經成功減少了營運開支，展現出未來發展的堅實基礎。
在第三季，公司獲得了 3,000 萬美元的資金承諾，資金來源分布於中東、美國及亞洲，其中 2,250 萬美元屬於新投資。這筆資金為公司的資產負債狀況提供了額外支持，也幫助法拉第未來重回納斯達克上市要求之標準。此外，公司完成了逆向股票拆分，增加了授權股份數量，支持未來增長機會。
在產品生產方面，法拉第未來於第三季交付了兩輛 FF91 2.0 汽車，並已累計交付達 14 輛。公司進行了製造改良，內部生產車身和內飾零件，成功將內飾成本削減一半，且品質檢驗得分上升了 25%。此外，公司強化了 FF91 的軟體，包括語音控制、導航改良等功能，提升了使用者體驗。
公司於 9 月宣布了第二品牌 FX，推出的 FX5 和 FX6 定位於大眾市場，價格預計分別為 2-3 萬美元及 3-5 萬美元，並計劃在美國和中國市場擴大其 AI 電動車的產品線。法拉第未來在美國的電動車普及率不足 20%，而擴展型 AI 電動車市場正逐步成長，公司認為此為 FX 品牌的潛力市場。公司已和四家原始設備製造商簽署初步合作協議，並在中東地區建立營運總部，計劃於 2025 年底推出首輛 FX 車型。
在財務方面，法拉第未來第三季營收達 3.8 百萬美元，同比下降 92.6%。但營運損失改善至 2,520 萬美元，較去年同期的損失 6,640 萬美元大幅下降。於 2024 年 9 月 30 日，公司總資產達 4.49 億美元，總負債為 2.923 億美元，賬面價值為 1.567 億美元，且現金餘額為 3.72 百萬美元。法拉第未來將繼續探索各種融資選擇，包括非稀釋性方案，以支持業務增長需求。