格隆匯8月14日丨中創新航(03931.HK)發佈公吿，截至2026年6月30日止半年度(“報吿期間”)，集團預期於報吿期間錄得淨利潤為介乎約人民幣15.06億元至人民幣15.81億元，較去年同期上升約100%至110%。去年同期，集團淨利潤約為人民幣7.53億元。

董事會認為，集團報吿期間內利潤同比上升，主要是由於集團新客户、新應用場景拓展，以及新產品在乘用、商用、儲能等領域持續上量，業務規模持續增長。

格隆匯7月29日｜摩根大通發表報吿指，ZE Consulting最新預測顯示，中國電池供應鏈環比動能仍將持續強勁，前六大電池廠商8月計劃產量環比增長8%、同比增長65%，符合8月典型季節性規律。7-8月平均產量亦預計較次季月均水平高出13%，可比或強於往年同期的環比增幅。最新排產計劃顯示，在進入季節性更強的8–9月生產旺季之際，電池需求基本面依然健康。寧德時代繼續表現突出，次季產量同比約增80%，7月及8月均預計同比增長逾70%，領先多數同業約40-60%的增幅。寧德時代仍是該行在中國電池供應鏈中的首選。在二線企業中，該行指中創新航年內產量增長最高，同比增逾90%，追蹤高於其55%的銷量增長目標。

格隆匯7月28日丨中創新航(03931.HK)公吿，於2026年7月28日，公司於合肥市產權交易中心舉行的公開招標中成功競拍賣方提呈出售的標的股權。據此，公司將與賣方合肥北城產業投資引導基金簽署產權轉讓合同，以現金代價人民幣6.9億元收購標的公司中創新航科技(合肥)的12.7230%股權。

於本公吿日期，公司及賣方分別持有標的公司29.3852%及70.6148%的股權。由於公司有權行使合肥公司超過50%的表決權，因而標的公司為公司的非全資附屬公司。競拍收購完成後，公司於標的公司的股權將從29.3852%增加至42.1082%，而標的公司將繼續為公司非全資附屬公司。

中創新航科技(合肥)有限公司為一閒根據中國法律成立的有限責任公司，其主要業務為動力電池和儲能系統產品的研發、生產和銷售。

合肥公司自成立以來，高效快速實現產線建設和投產，投產後營收穩定增長，盈利能力逐步提升，資產負債率可控。基於對合肥公司發展的良好預期，公司參與本次公開招標。本次收購事項的完成將進一步提升公司在合肥公司的持股比例。

工信部裝備工業一司近期對廣汽埃安和肇慶小鵬進行生產一致性檢查。市場傳言，此舉可能與中創新航（03931）177Ah磷酸鐵鋰電池的品質問題相關，該電池曾導致埃安S系列車型出現鼓包、漏液及斷電「趴窩」故障。中創新航同時為兩家車企供應電池。不過，廣汽埃安內部人士否認檢查與電池事件有直接關聯，稱可能是全行業督查；小鵬內部人士則表示規模車企可能都會被檢查。 [資料來源：市場消息]

中創新航（03931）近日就部分搭載其電池的廣汽埃安AIONS車輛在特定工況下出現電池系統故障作出回應。公司鄭重承諾，受影響車主可前往指定服務網點接受免費檢測，並依結果享有免費電池系統維修及維保服務。此舉旨在保障用戶權益，穩定市場信心。 [資料來源：市場消息]

格隆匯7月3日｜摩根大通發表研報指，中國電池及材料板塊自5月初高位回落約15%至35%，主要受板塊輪動、缺乏新催化劑及地緣政治緊張影響，惟該行認為這屬短期季節性及庫存調整，而非中期增長惡化。ZE Consulting最新預測顯示，六大電池生產商7月產量環比增長6%，同比增長64%，表現優於2025年7月的典型季節性模式。該行指，寧德時代的生產勢頭持續領先，第二季電池產量同比增長約80%，預期7月同比增長超過70%，表現優於同業的約40%至50%增長。寧德時代仍是該行在中國電池供應鏈中的首選。第二梯隊方面，中創新航今年以來產量增長逾90%，為同業中最高，超出其55%的銷量增長目標。

格隆匯6月29日｜據中創新航消息，近期，中國汽車動力電池產業創新聯盟與中關村儲能產業技術聯盟聯合發佈了《動力和儲能電池企業供應商賬款支付規範倡議》(以下簡稱《倡議》)。中創新航將繼續貫徹落實《保障中小企業款項支付條例》要求，積極響應《倡議》號召，在訂單確認、交付與驗收、支付與結算等方面積極落實《倡議》要求，一如既往地維護供應商權益，持續構建合作共贏的產業鏈生態。

格隆匯8月14日丨中創新航(03931.HK)發佈公吿，截至2026年6月30日止半年度(“報吿期間”)，集團預期於報吿期間錄得淨利潤為介乎約人民幣15.06億元至人民幣15.81億元，較去年同期上升約100%至110%。去年同期，集團淨利潤約為人民幣7.53億元。

董事會認為，集團報吿期間內利潤同比上升，主要是由於集團新客户、新應用場景拓展，以及新產品在乘用、商用、儲能等領域持續上量，業務規模持續增長。

格隆匯7月29日｜摩根大通發表報吿指，ZE Consulting最新預測顯示，中國電池供應鏈環比動能仍將持續強勁，前六大電池廠商8月計劃產量環比增長8%、同比增長65%，符合8月典型季節性規律。7-8月平均產量亦預計較次季月均水平高出13%，可比或強於往年同期的環比增幅。最新排產計劃顯示，在進入季節性更強的8–9月生產旺季之際，電池需求基本面依然健康。寧德時代繼續表現突出，次季產量同比約增80%，7月及8月均預計同比增長逾70%，領先多數同業約40-60%的增幅。寧德時代仍是該行在中國電池供應鏈中的首選。在二線企業中，該行指中創新航年內產量增長最高，同比增逾90%，追蹤高於其55%的銷量增長目標。

格隆匯7月28日丨中創新航(03931.HK)公吿，於2026年7月28日，公司於合肥市產權交易中心舉行的公開招標中成功競拍賣方提呈出售的標的股權。據此，公司將與賣方合肥北城產業投資引導基金簽署產權轉讓合同，以現金代價人民幣6.9億元收購標的公司中創新航科技(合肥)的12.7230%股權。

於本公吿日期，公司及賣方分別持有標的公司29.3852%及70.6148%的股權。由於公司有權行使合肥公司超過50%的表決權，因而標的公司為公司的非全資附屬公司。競拍收購完成後，公司於標的公司的股權將從29.3852%增加至42.1082%，而標的公司將繼續為公司非全資附屬公司。

中創新航科技(合肥)有限公司為一閒根據中國法律成立的有限責任公司，其主要業務為動力電池和儲能系統產品的研發、生產和銷售。

合肥公司自成立以來，高效快速實現產線建設和投產，投產後營收穩定增長，盈利能力逐步提升，資產負債率可控。基於對合肥公司發展的良好預期，公司參與本次公開招標。本次收購事項的完成將進一步提升公司在合肥公司的持股比例。

工信部裝備工業一司近期對廣汽埃安和肇慶小鵬進行生產一致性檢查。市場傳言，此舉可能與中創新航（03931）177Ah磷酸鐵鋰電池的品質問題相關，該電池曾導致埃安S系列車型出現鼓包、漏液及斷電「趴窩」故障。中創新航同時為兩家車企供應電池。不過，廣汽埃安內部人士否認檢查與電池事件有直接關聯，稱可能是全行業督查；小鵬內部人士則表示規模車企可能都會被檢查。 [資料來源：市場消息]

中創新航（03931）近日就部分搭載其電池的廣汽埃安AIONS車輛在特定工況下出現電池系統故障作出回應。公司鄭重承諾，受影響車主可前往指定服務網點接受免費檢測，並依結果享有免費電池系統維修及維保服務。此舉旨在保障用戶權益，穩定市場信心。 [資料來源：市場消息]

格隆匯7月3日｜摩根大通發表研報指，中國電池及材料板塊自5月初高位回落約15%至35%，主要受板塊輪動、缺乏新催化劑及地緣政治緊張影響，惟該行認為這屬短期季節性及庫存調整，而非中期增長惡化。ZE Consulting最新預測顯示，六大電池生產商7月產量環比增長6%，同比增長64%，表現優於2025年7月的典型季節性模式。該行指，寧德時代的生產勢頭持續領先，第二季電池產量同比增長約80%，預期7月同比增長超過70%，表現優於同業的約40%至50%增長。寧德時代仍是該行在中國電池供應鏈中的首選。第二梯隊方面，中創新航今年以來產量增長逾90%，為同業中最高，超出其55%的銷量增長目標。

格隆匯6月29日｜據中創新航消息，近期，中國汽車動力電池產業創新聯盟與中關村儲能產業技術聯盟聯合發佈了《動力和儲能電池企業供應商賬款支付規範倡議》(以下簡稱《倡議》)。中創新航將繼續貫徹落實《保障中小企業款項支付條例》要求，積極響應《倡議》號召，在訂單確認、交付與驗收、支付與結算等方面積極落實《倡議》要求，一如既往地維護供應商權益，持續構建合作共贏的產業鏈生態。