2025年全年，公司實現營業收入40.44億港元，實現淨利潤19.81億港元。截至2025年12月31日止，公司的平均淨資產回報率為12.6%；平均資產回報率為4.6%；淨資產為151.34億港元，較2024年末增長5.8%；資產負債比率控制在65%，較2024年末下降2.5個百分點。公司權益持有人應占年內溢利為18.45億港元；每股基本盈利為0.298港元；公司董事會宣派全年股息每股16港仙，股息分派率達到53.7%。
船隊結構持續優化，資產端策略精準落地
公司緊抓造船市場綠色智能轉型機遇，以穩健步調開拓新項目，二零二五年新籤船舶訂單10艘，合同金額5.19億美元，中高端船型佔比100%。重點加大海上清潔能源裝備(LNG船、FLNG等)與高技術附加值船舶的投入，同步動態調整存量船隊結構，提升綠色船型佔比，既滿足日益嚴格的國際環保標準，又精準契合能源轉型帶來的結構性需求。
二零二五年，公司旗下1艘散貨船完成自主航行系統技術驗證並獲ABS船級社認可，技術創新能力持續提升領跑行業。截至二零二五年十二月三十一日，公司船隊規模達135艘，其中運營船舶114艘、在建船舶21艘，運營船舶平均船齡4.5年，光租及長期租約項目(不含30艘短期及即期運營船舶)平均租約剩餘年限7.4年，資產運營穩定性較強。按投融資金額劃分，在運營船隊中海上清潔能源裝備佔比37.7%、集裝箱船佔比12.8%、液貨船佔比23.8%、散貨船佔比12.5%、特種船佔比13.2%，船隊佈局均衡，有效分散單一市場波動風險。運營船舶中，融資租賃船舶46艘、經營租賃船舶68艘；在建船舶中，融資租賃船舶8艘、經營租賃船舶13艘，業務模式與船型結構適配行業發展趨勢。
業務運營成效顯著，業務端策略高效落地
針對各細分航運市場差異化特徵，公司實施精細化租約管理策略，對短期及即期市場船舶優化租約週期與定價機制，提升資產週轉效率；對長期租約項目強化客户篩選與合同條款設計，保障穩定現金流。同時，積極拓展合營業務與資產處置渠道，通過多元化投資運營模式分散單一船型、單一市場風險，形成「租賃收益+投資收益+資產增值收益」的多元盈利結構。
二零二五年，公司通過科學的租約安排與精細化成本管控，實現優於基準市場的收益水平。全年共有32艘自營及合營船舶在短期及即期市場運營，覆蓋油、散、集、氣四大主流船型；合營資產版圖持續拓展，涵蓋成品油輪、散貨船、集裝箱船、VLGC等細分船型，整體運營穩健。其中，控股合營船舶8艘，貢獻淨利潤3.73億港元其中1.04億港元為年內成功出售3艘散貨船資產處置收益；參股合營船舶20艘，貢獻淨利潤2.65億港元；及自營船隊實現淨利潤1.00億港元；為盈利增長注入額外動力。
資金信用優勢突出，資金端策略成效顯著
公司緊密跟蹤國際金融形勢與匯率、利率市場走勢，實施「跨幣種、短中長期結合、浮動與固定利率搭配」的多元化融資模式，資金運作質效持續提升。二零二五年公司綜合融資成本下降至2.91%，較上年同期壓降62個基點，成本控制成效居行業前列。
憑藉穩健的經營風格與優質的資產質量，公司本年繼續維持獲得惠譽A-級、標普A-級的優異國際信用評級，維持中國境內AAA級的最高信用評級。
公司於二零二五年九月完成設立不超過30億美元的中期票據框架計劃，並於二零二五年十一月成功發行3年期10億元人民幣境外高級無抵押固息債券，這是公司首單離岸人民幣債券，發行成本處於市場低位，獲得全球機構投資者踴躍認購，峯值訂單規模超發行規模的3.8倍。同期與公司成員單位財務公司簽訂二零二五至二零二七年100億元人民幣框架協議，並完成首筆提款和使用，實現公司內資金拆借的突破；穩步開展發行可轉債的準備工作，資金來源持續豐富，融資渠道不斷拓寬。
風險合規管理紮實，風險端防控持續強化
船舶租賃業具有資金密集、槓桿率高、週期性強等特點，公司秉承審慎原則，不斷完善風險防控和合規體系建設，保持良好的資產質量。截至二零二五年十二月三十一日，公司信貸類不良資產為1.62億港元，累計計提減值額為7.52億港元，撥備覆蓋率為464.0%。
為進一步加強對重點風險的管理力度，公司綜合分析內外部風險因素，建立了符合自身管理實際的風險控制量化指標體系。通過動態跟蹤，季度監測數據變化，及時掌握各類風險變化情況，有效指引業務開展，確保滿足合規要求。風險控制量化指標分解為總體指標和單一指針兩個層次。總體指標監測公司的盈利能力，主要是從財務會計的角度進行度量。單一指標跟蹤公司的重要風險包括：信用風險、市場風險、資產管理風險、流動性風險等四類風險。風險指針設定的閾值區間劃分為目標值、預警值和容忍值，通過抓取有代表性的經營數據進行監測。
ESG與投資者關係提升，價值端創造持續深化
公司持續將ESG理念融入公司治理體系建設，ESG的行業影響力顯著提升。二零二五年公司ESG報吿通過香港質量保證局(HKQAA)的驗證；截至二零二五年十二月底，標普CSA評級得分42，排名為前18%；惠譽年度評級3，主體得分由去年的49提升至55；Wind ESG評級A。二零二五年四月，公司入選標普全球可持續發展年鑑(中國版)二零二五；二零二五年五月，公司榮登二零二五年財富中國ESG影響力榜單；二零二五年十月，公司榮登「央企先鋒100(2025)」榜單；二零二五年十一月，公司案例《融資租賃服務引領產業鏈綠色轉型升級》入選中國上市公司協會「2025年上市公司可持續發展優秀實踐案例」；ESG評級工作為公司進一步降低資金成本，獲得低息綠色融資鞏固了基礎，助力公司品牌形象和在資本市場影響力提升。
公司加強與資本市場交流，以豐厚股利回饋投資者。豐富聯繫渠道，密切與買方賣方機構聯繫，通過業績發佈會、非交易路演、傳統媒體報道、視頻推廣、投資者開放日等形式開展立體化、多維度宣傳推廣。全年開展各類交流活動60餘場。董事會建議派發每股0.05港元的末期股息(上述分紅需待公司應屆股東周年大會批准)，連同二零二五年派發的中期股息0.05港元及特別股息每股0.06港元，全年派息每股0.16港元，股息分派率達到53.7%。二零二五年，公司獲評《中國證券報》「投資者關係金牛獎」，《新財富》雜誌「2025年港股最佳IR獎」等多個獎項。
中國船舶公司(香港)航運租賃有限公司董事會主席李洪濤先生表示：「展望2026年及『十五五』期間，公司深入貫徹國家海洋強國戰略與綠色發展理念，立足行業分化與轉型機遇，堅守『穩中求進』總基調，以『創新驅動、結構優化、精細運營、價值引領』為經營方針，持續鞏固核心競爭力，實現長期可持續發展，為全球客户提供優質服務，為股東創造更大價值。
公司將以堅定的戰略定力、敏捷的市場應變與持續的創新精神，在新的發展階段劈波斬浪、行穩致遠，奮力譜寫高質量發展新篇章，為全體股東創造卓越價值，為國家海洋強國建設貢獻力量。」
格隆匯3月16日丨中國船舶租賃(03877.HK)宣佈，公司將於2026年3月26日(星期四)舉行董事會會議，藉以(其中包括)考慮及批准公司及其附屬公司截至2025年12月31日止年度的全年業績及其發佈，並考慮派付末期股息。
格隆匯2月16日丨根據聯交所最新權益披露資料顯示，2026年2月9日，中國船舶租賃(03877.HK)獲JPMorgan Chase & Co.以每股均價2.1798港元增持好倉1023.73萬股，涉資約2231.52萬港元。
增持後，JPMorgan Chase & Co.最新持好倉數目為317,271,740股，持好倉比例由4.95%上升至5.11%。
2025年全年，公司實現營業收入40.44億港元，實現淨利潤19.81億港元。截至2025年12月31日止，公司的平均淨資產回報率為12.6%；平均資產回報率為4.6%；淨資產為151.34億港元，較2024年末增長5.8%；資產負債比率控制在65%，較2024年末下降2.5個百分點。公司權益持有人應占年內溢利為18.45億港元；每股基本盈利為0.298港元；公司董事會宣派全年股息每股16港仙，股息分派率達到53.7%。
船隊結構持續優化，資產端策略精準落地
公司緊抓造船市場綠色智能轉型機遇，以穩健步調開拓新項目，二零二五年新籤船舶訂單10艘，合同金額5.19億美元，中高端船型佔比100%。重點加大海上清潔能源裝備(LNG船、FLNG等)與高技術附加值船舶的投入，同步動態調整存量船隊結構，提升綠色船型佔比，既滿足日益嚴格的國際環保標準，又精準契合能源轉型帶來的結構性需求。
二零二五年，公司旗下1艘散貨船完成自主航行系統技術驗證並獲ABS船級社認可，技術創新能力持續提升領跑行業。截至二零二五年十二月三十一日，公司船隊規模達135艘，其中運營船舶114艘、在建船舶21艘，運營船舶平均船齡4.5年，光租及長期租約項目(不含30艘短期及即期運營船舶)平均租約剩餘年限7.4年，資產運營穩定性較強。按投融資金額劃分，在運營船隊中海上清潔能源裝備佔比37.7%、集裝箱船佔比12.8%、液貨船佔比23.8%、散貨船佔比12.5%、特種船佔比13.2%，船隊佈局均衡，有效分散單一市場波動風險。運營船舶中，融資租賃船舶46艘、經營租賃船舶68艘；在建船舶中，融資租賃船舶8艘、經營租賃船舶13艘，業務模式與船型結構適配行業發展趨勢。
業務運營成效顯著，業務端策略高效落地
針對各細分航運市場差異化特徵，公司實施精細化租約管理策略，對短期及即期市場船舶優化租約週期與定價機制，提升資產週轉效率；對長期租約項目強化客户篩選與合同條款設計，保障穩定現金流。同時，積極拓展合營業務與資產處置渠道，通過多元化投資運營模式分散單一船型、單一市場風險，形成「租賃收益+投資收益+資產增值收益」的多元盈利結構。
二零二五年，公司通過科學的租約安排與精細化成本管控，實現優於基準市場的收益水平。全年共有32艘自營及合營船舶在短期及即期市場運營，覆蓋油、散、集、氣四大主流船型；合營資產版圖持續拓展，涵蓋成品油輪、散貨船、集裝箱船、VLGC等細分船型，整體運營穩健。其中，控股合營船舶8艘，貢獻淨利潤3.73億港元其中1.04億港元為年內成功出售3艘散貨船資產處置收益；參股合營船舶20艘，貢獻淨利潤2.65億港元；及自營船隊實現淨利潤1.00億港元；為盈利增長注入額外動力。
資金信用優勢突出，資金端策略成效顯著
公司緊密跟蹤國際金融形勢與匯率、利率市場走勢，實施「跨幣種、短中長期結合、浮動與固定利率搭配」的多元化融資模式，資金運作質效持續提升。二零二五年公司綜合融資成本下降至2.91%，較上年同期壓降62個基點，成本控制成效居行業前列。
憑藉穩健的經營風格與優質的資產質量，公司本年繼續維持獲得惠譽A-級、標普A-級的優異國際信用評級，維持中國境內AAA級的最高信用評級。
公司於二零二五年九月完成設立不超過30億美元的中期票據框架計劃，並於二零二五年十一月成功發行3年期10億元人民幣境外高級無抵押固息債券，這是公司首單離岸人民幣債券，發行成本處於市場低位，獲得全球機構投資者踴躍認購，峯值訂單規模超發行規模的3.8倍。同期與公司成員單位財務公司簽訂二零二五至二零二七年100億元人民幣框架協議，並完成首筆提款和使用，實現公司內資金拆借的突破；穩步開展發行可轉債的準備工作，資金來源持續豐富，融資渠道不斷拓寬。
風險合規管理紮實，風險端防控持續強化
船舶租賃業具有資金密集、槓桿率高、週期性強等特點，公司秉承審慎原則，不斷完善風險防控和合規體系建設，保持良好的資產質量。截至二零二五年十二月三十一日，公司信貸類不良資產為1.62億港元，累計計提減值額為7.52億港元，撥備覆蓋率為464.0%。
為進一步加強對重點風險的管理力度，公司綜合分析內外部風險因素，建立了符合自身管理實際的風險控制量化指標體系。通過動態跟蹤，季度監測數據變化，及時掌握各類風險變化情況，有效指引業務開展，確保滿足合規要求。風險控制量化指標分解為總體指標和單一指針兩個層次。總體指標監測公司的盈利能力，主要是從財務會計的角度進行度量。單一指標跟蹤公司的重要風險包括：信用風險、市場風險、資產管理風險、流動性風險等四類風險。風險指針設定的閾值區間劃分為目標值、預警值和容忍值，通過抓取有代表性的經營數據進行監測。
ESG與投資者關係提升，價值端創造持續深化
公司持續將ESG理念融入公司治理體系建設，ESG的行業影響力顯著提升。二零二五年公司ESG報吿通過香港質量保證局(HKQAA)的驗證；截至二零二五年十二月底，標普CSA評級得分42，排名為前18%；惠譽年度評級3，主體得分由去年的49提升至55；Wind ESG評級A。二零二五年四月，公司入選標普全球可持續發展年鑑(中國版)二零二五；二零二五年五月，公司榮登二零二五年財富中國ESG影響力榜單；二零二五年十月，公司榮登「央企先鋒100(2025)」榜單；二零二五年十一月，公司案例《融資租賃服務引領產業鏈綠色轉型升級》入選中國上市公司協會「2025年上市公司可持續發展優秀實踐案例」；ESG評級工作為公司進一步降低資金成本，獲得低息綠色融資鞏固了基礎，助力公司品牌形象和在資本市場影響力提升。
公司加強與資本市場交流，以豐厚股利回饋投資者。豐富聯繫渠道，密切與買方賣方機構聯繫，通過業績發佈會、非交易路演、傳統媒體報道、視頻推廣、投資者開放日等形式開展立體化、多維度宣傳推廣。全年開展各類交流活動60餘場。董事會建議派發每股0.05港元的末期股息(上述分紅需待公司應屆股東周年大會批准)，連同二零二五年派發的中期股息0.05港元及特別股息每股0.06港元，全年派息每股0.16港元，股息分派率達到53.7%。二零二五年，公司獲評《中國證券報》「投資者關係金牛獎」，《新財富》雜誌「2025年港股最佳IR獎」等多個獎項。
中國船舶公司(香港)航運租賃有限公司董事會主席李洪濤先生表示：「展望2026年及『十五五』期間，公司深入貫徹國家海洋強國戰略與綠色發展理念，立足行業分化與轉型機遇，堅守『穩中求進』總基調，以『創新驅動、結構優化、精細運營、價值引領』為經營方針，持續鞏固核心競爭力，實現長期可持續發展，為全球客户提供優質服務，為股東創造更大價值。
公司將以堅定的戰略定力、敏捷的市場應變與持續的創新精神，在新的發展階段劈波斬浪、行穩致遠，奮力譜寫高質量發展新篇章，為全體股東創造卓越價值，為國家海洋強國建設貢獻力量。」
格隆匯3月16日丨中國船舶租賃(03877.HK)宣佈，公司將於2026年3月26日(星期四)舉行董事會會議，藉以(其中包括)考慮及批准公司及其附屬公司截至2025年12月31日止年度的全年業績及其發佈，並考慮派付末期股息。
格隆匯2月16日丨根據聯交所最新權益披露資料顯示，2026年2月9日，中國船舶租賃(03877.HK)獲JPMorgan Chase & Co.以每股均價2.1798港元增持好倉1023.73萬股，涉資約2231.52萬港元。
增持後，JPMorgan Chase & Co.最新持好倉數目為317,271,740股，持好倉比例由4.95%上升至5.11%。