格隆匯8月27日丨珠江船務(00560.HK)發佈截至2026年6月30日止，集團錄得綜合營業額為12.98億港元，較上年同期下跌2.2%；期內溢利3967.1萬港元，較上年同期上升21.9%；股東應占溢利為3668萬港元，較上年同期上升37.6%。基本每股盈利3.27港仙。
港口航運物流方面，集團港口航運物流板塊期內整體營收承壓，多項運輸業務貨量同比下滑，僅碼頭裝卸量維持微增。期內，集裝箱運輸量實現529,000TEU，同比下跌11.8%；散貨運輸量實現84,000噸，同比下跌42.1%，主要原因是南下鋼材類貨物大幅減少；碼頭裝卸業務方面，集裝箱裝卸量實現540,000TEU，與去年同期持平；散貨裝卸量實現4,456,000噸，同比上升2.5%；集裝箱拖運量實現77,000TEU，同比下跌3.8%。
客運方面，大灣區立體陸路交通持續分流水路客源，深中通道自駕與通勤優勢進一步放大，疊加中山客運港搬遷後客源結構長期調整，水路跨境客流修復面臨持續壓力。香港本地渡輪業務受訪港遊客、港人本地短途出行支撐，一定程度抵銷跨境客流下滑影響，整體運營相對平穩。期內，集團新增珠海代理航線，客運代理總量為932,000人次，同比上升16.2%，碼頭服務客量為637,000人次，同比上升11.2%；本地渡輪客運量為5,735,000人次，同比下跌0.1%。
格隆匯7月24日丨珠江船務(00560.HK)發佈公吿，公司謹定於2026年8月27日(星期四)上午十一時正假座香港幹諾道中143號珠江船務大廈二十六樓舉行董事會會議，其中討論事項包括：(1)考慮及通過公司截至2026年6月30日止六個月的中期報吿和2026年中期業績公吿；及(2)考慮派付中期股息(如有)。
格隆匯7月16日丨珠江船務(00560.HK)發佈公吿，集團預期於截至2026年6月30日止六個月期間(“有關期間”)的股東應占未經審核綜合溢利約3,460萬港元至3,860萬港元，較去年同期的股東應占溢利約2,660萬港元上升約30%-45%。
公吿表示，有關期間的股東應占未經審核綜合溢利預期增加主要由於香港跨境客運人數上升，導致集團的應占合營及聯營公司的溢利增加。
格隆匯4月17日丨珠江船務(00560.HK)公佈，執行董事胡軍因彼將於其他公司任職而辭任執行董事及常務副總經理職務，同時亦辭任公司執行委員會成員之職務，自2026年4月17日起生效。
格隆匯3月31日丨珠江船務(00560.HK)公吿，截至2025年12月31日止年度業績。集團年內錄得綜合營業額為25.51億港元，較去年下跌6.9%；股東應占溢利為5199.6萬港元，較去年下跌55.6%。每股盈利4.64港仙。
2025年，地緣政治衝突頻發，關税壁壘持續上升，導致全球貿易復甦受限，疊加香港航運中心的結構性弱化及大灣區綜合交通不斷完善，對本集團傳統物流業務及跨境水路客運業務造成較大沖擊。年內，本集團持續加大整合資源力度，發揮協同效能，深度挖掘業務發展潛力，積極為投資者創造更大價值。在物流業務方面，本集團積極提升服務質量，加強與領先的航運公司的戰略合作，加大市場開拓，實現集裝箱吞吐量穩步增長，持續提升市場競爭力。
在客運業務方面，本集團通過加強一體化統籌資源，提升服務能力，聯合開展業務營銷推廣，打造優質產品，有效提升香港維港遊、香港渡輪及香港國際機場服務業務的市場認可度及行業地位。
格隆匯8月27日丨珠江船務(00560.HK)發佈截至2026年6月30日止，集團錄得綜合營業額為12.98億港元，較上年同期下跌2.2%；期內溢利3967.1萬港元，較上年同期上升21.9%；股東應占溢利為3668萬港元，較上年同期上升37.6%。基本每股盈利3.27港仙。
港口航運物流方面，集團港口航運物流板塊期內整體營收承壓，多項運輸業務貨量同比下滑，僅碼頭裝卸量維持微增。期內，集裝箱運輸量實現529,000TEU，同比下跌11.8%；散貨運輸量實現84,000噸，同比下跌42.1%，主要原因是南下鋼材類貨物大幅減少；碼頭裝卸業務方面，集裝箱裝卸量實現540,000TEU，與去年同期持平；散貨裝卸量實現4,456,000噸，同比上升2.5%；集裝箱拖運量實現77,000TEU，同比下跌3.8%。
客運方面，大灣區立體陸路交通持續分流水路客源，深中通道自駕與通勤優勢進一步放大，疊加中山客運港搬遷後客源結構長期調整，水路跨境客流修復面臨持續壓力。香港本地渡輪業務受訪港遊客、港人本地短途出行支撐，一定程度抵銷跨境客流下滑影響，整體運營相對平穩。期內，集團新增珠海代理航線，客運代理總量為932,000人次，同比上升16.2%，碼頭服務客量為637,000人次，同比上升11.2%；本地渡輪客運量為5,735,000人次，同比下跌0.1%。
格隆匯7月24日丨珠江船務(00560.HK)發佈公吿，公司謹定於2026年8月27日(星期四)上午十一時正假座香港幹諾道中143號珠江船務大廈二十六樓舉行董事會會議，其中討論事項包括：(1)考慮及通過公司截至2026年6月30日止六個月的中期報吿和2026年中期業績公吿；及(2)考慮派付中期股息(如有)。
格隆匯7月16日丨珠江船務(00560.HK)發佈公吿，集團預期於截至2026年6月30日止六個月期間(“有關期間”)的股東應占未經審核綜合溢利約3,460萬港元至3,860萬港元，較去年同期的股東應占溢利約2,660萬港元上升約30%-45%。
公吿表示，有關期間的股東應占未經審核綜合溢利預期增加主要由於香港跨境客運人數上升，導致集團的應占合營及聯營公司的溢利增加。
格隆匯4月17日丨珠江船務(00560.HK)公佈，執行董事胡軍因彼將於其他公司任職而辭任執行董事及常務副總經理職務，同時亦辭任公司執行委員會成員之職務，自2026年4月17日起生效。
格隆匯3月31日丨珠江船務(00560.HK)公吿，截至2025年12月31日止年度業績。集團年內錄得綜合營業額為25.51億港元，較去年下跌6.9%；股東應占溢利為5199.6萬港元，較去年下跌55.6%。每股盈利4.64港仙。
2025年，地緣政治衝突頻發，關税壁壘持續上升，導致全球貿易復甦受限，疊加香港航運中心的結構性弱化及大灣區綜合交通不斷完善，對本集團傳統物流業務及跨境水路客運業務造成較大沖擊。年內，本集團持續加大整合資源力度，發揮協同效能，深度挖掘業務發展潛力，積極為投資者創造更大價值。在物流業務方面，本集團積極提升服務質量，加強與領先的航運公司的戰略合作，加大市場開拓，實現集裝箱吞吐量穩步增長，持續提升市場競爭力。
在客運業務方面，本集團通過加強一體化統籌資源，提升服務能力，聯合開展業務營銷推廣，打造優質產品，有效提升香港維港遊、香港渡輪及香港國際機場服務業務的市場認可度及行業地位。