恒大汽車 · 00708 · 2026-09-17 06:34:00 · 3 瀏覽
中國恒大新能源汽車(00708.HK)公布截至2025年12月31日止年度經審核全年業績 📊。期內收入約人民幣1,301萬元，按年大跌75.59%；毛利約人民幣354萬元，跌44.48%；股東應佔虧損淨額約人民幣8.91億元，而2024年同期錄得溢利約人民幣62.67億元，業績由盈轉虧 📉。每股基本虧損人民幣8.218分，董事不建議派付末期息。
財務狀況方面，於2025年底，集團資產總額僅約人民幣2.05億元，負債總額約人民幣329.18億元，其中借款約人民幣168.38億元、貿易及其他應付款約人民幣160.80億元；累計虧損約人民幣1,054.63億元，股東虧絀約人民幣327.13億元，現金及現金等價物僅約人民幣20萬元，資產負債比率高達8,228.12%。核數師發出無保留意見，但強調存在與持續經營相關的重大不確定性 ⚠️。
業務方面，汽車製造業務全年持續暫停 🚗，集團退出汽車製造已實質完成，天津附屬公司已獲相關中國法院受理破產清算，中國所有生產設施已出售或正在出售。期內收入主要來自瑞典附屬公司NEVS向歐洲客戶提供技術服務，相關收入約人民幣1,287萬元，較2024年約人民幣2,537萬元減少；集團稱歐洲電池及電動車供應鏈本地化及歐盟監管要求，持續帶動對其技術服務的需求。
集團正籌備鋰離子電池貿易業務 🔋，計劃向中國電芯製造商採購圓柱形及方形鋰離子電芯，分銷至歐洲、東南亞、中東及拉丁美洲的電動兩輪車、電動工具、儲能及小型家電客戶，目標營運首12個月銷售額約人民幣6,000萬元，試單預計2026年第四季度開始。集團亦繼續與獨立投資者磋商融資，並與中國恒大集團（清盤中）之共同及個別清盤人就債務整體重組進行討論；於公告日期，並無接獲即時償還債務要求或清盤呈請。
集團表示，股份自2025年4月1日起暫停買賣，將繼續停牌直至另行通知，並正積極採取措施達成復牌指引。於2025年底，集團共有12名僱員，報告期內總員工成本約人民幣8.20百萬元。
討論 (0)