公司在過去兩年內取得了顯著進展，提升了商業運營，重新配置投資組合，制定增長計劃，並進一步加強了全球團隊。第二季度的營收、經營收入、顧客存款和訂單水平均創下記錄，並超出預期指導。收益率增加了超過12%，比3月指導多出1.5個百分點，日均收益增長了超過6%。歐洲品牌的收益率再次顯著提升，增幅超過20%，而北美品牌則在去年高點上再度增長7%。
第二季度調整後的EBITDA創下了約1.5億美元的記錄，比指導高出5億美元。在單位基礎上，即使燃油價格顯著上漲，調整後的EBITDA也超過了2019年第二季度，是15年來最高的第二季度成績。扣除燃油的郵輪成本持平，這也為我們帶來了額外的5億美元收益。顧客訂單持續增加，需求強勁，這進一步證明了我們的消費者的力量。我們的新老客戶的比例均有所增長，本季度每個細分市場的增幅均超過10%。
我們的策略性決策使得我們能夠進一步優化投資組合，加快基礎執行的改進。明年初，我們將結束P&O Cruises Australia品牌的運營，出售28年船齡的Pacific Explorer，並將P&O Australia剩下的兩艘船轉移至Carnival Cruise Line。儘管如此，我們仍將保留在澳大利亞市場的領先地位，運送超過60%的澳大利亞郵輪旅客。這一舉措將使我們在這個市場上的部署更具靈活性，同時提升我們最高回報品牌的運力。
我們在第二季度推出了Starlink，這是一項能夠提升收入的技術革新，提供與陸地上一樣的高速Wi-Fi服務，不僅為顧客提供更大的靈活性，還能幫助船員與親朋好友保持聯繫，提升船上的運營效率。我們的持續專注於商業活動改進、投資組合管理，以及未來從Celebration Key目的地開發中獲得的收益，增加了我們實現長期目標的信心。