跨出三大步 小五金行變百億大廠

已有336人閱讀2009-11-07 16:51標籤:天工國際


跨出三大步 小五金行變百億大廠
 



十月初,一家中國的鋼鐵公司董事長現身台北,帶著人民幣十五億元的股本總額,與台灣的永大特殊鋼在台合資成立新公司,成為兩岸企業合作的新模式,透過各種管道,中國公司果真一間接著一間登台了。

第一步:垂直整合 冶煉高速鋼,掌控上游

這家來台灣投資的公司叫「天工國際」,是中國第一大民營高速鋼製造商。舉凡汽車、航太、電子與基礎建設,都用得到它的鋼材。

少了它,中國一年一千多萬輛的汽車市場,生產恐怕會延後,甚至連高速鐵路的興建進度都要受到影響。天工去年營收約新台幣九十四億元,逼近百億,產品橫跨上游的高速鋼鍛造與下游的切削工具加工品,光是切削加工品麻花鑽頭,一年就產出約四億支,占中國外銷三分之一。

天工,原本只是一間小村莊的五金廠,董事長朱小坤靠著麻花鑽頭起家,不僅把公司做到上市,更從一個挑大糞的農家子弟躋身為中國胡潤百大富豪。

天工有何本事,還能來台灣投資?原來別的五金廠受限於原料不足,成長就受限了;但天工卻敢把賺來的錢投資上游原料,換言之,天工為了喝牛奶養一頭牛。

天工轉入高速鋼要從台商說起,一九八○年代末,台灣工具機廠部分遷移大陸,朱小坤接觸到外銷工具機的台商,發現切削工具市場正大,於是選擇國營工具大廠看不上眼的切削工具—麻花鑽,做起加工業務。

「做一做,發現村裡要用、丹陽(市)要用、江蘇(省)要用、台灣要用,連美國也要用。」朱小坤看到先進國家的龐大市場,決定做外銷。隨著市場大好,天工每天麻花鑽頭產量衝上十萬支,但其他鄉村企業競相生產類似產品,天工面臨了原料不足的困境。

「市場緊張時,捧錢也買不到啊。」朱小坤決定不一窩蜂的搶料,而是往上游垂直整合,一九九二年,他重金聘請當時從國營廠退休的老師傅,開始冶煉屬於特殊鋼的高速鋼材。

第二步:水平延伸 生產相似鋼材,分攤成本

為了生存與發展,天工不得已去買一頭牛擠牛奶,朱小坤拚高速鋼件,就為了賣更多的麻花鑽頭。只是別人投資上游,是一口氣購買系列設備,規模比別人小的天工是土法煉鋼。

「養牛貴,學養牛更難!」金屬中心金屬製程研發處副處長黃金川分析,天工擁有基本材料,但加工廠跟煉鋼廠相差卻是很大,若能做得好,第一能解決加工廠普遍買貴跟買劣的問題,第二則是能有效降低成本。

天工的做法是,「今天有錢,就買一個錘,明天有錢,就買一個爐,後天有錢,就買一個機子,投資多少,我記不得,只知道錢進來了就去買更好的(設備),」朱小坤用土方法,花了十年時間,才一步步到位。

好不容易掌握材料來源,天工的切削工具能比同業便宜兩成的報價,吸引國際大廠前來合作,知名美國工具品牌IRWIN逾半麻花鑽頭半成品,皆來自天工。另一項好處是,連中國國營大廠,如上海工具廠、哈爾濱第一工具廠,都開始向天工採購高速鋼材。

原來,高速鋼是冷僻鋼種,大廠看不上眼、小廠做不起。但朱小坤發現高速鋼有賺頭,便引進中國第一條高速鋼連軋設備,接著又買下冶煉高性能高速鋼的奧地利機械設備,甚至與中國鋼鐵研究總院在廠內設立高速鋼研究中心。天工生產的高速鋼,三成生產自家切削工具,七成販售給同業。

「哪裡有錢就往哪裡鑽,」○一年,朱小坤靠著高速鋼突圍國營廠壟斷的產業,成為中國第一大民營高速鋼製造商。生產的高速鋼多了,他發現另一種生產製程與高速鋼相似的特殊鋼材—模具鋼,主要用於中國汽車產業以及高速鐵路等基礎建設,正在興起。四年前,天工開始生產模具鋼。

這就是朱小坤養牛第二步,橫向延伸產品線,不只養乳牛,也養起水牛,攤開原料投資成本。

因為製程與原料相似,他並未向外再購新鋼,而是成立磁選廠(編按:借助磁力和機械將物質篩選分離),點石成金,把冶煉高速鋼的廢砂、廢機床磨成的屑料,冶煉為汽車業、高速鐵路需要的模具鋼。

第三步:進攻外銷 貼牌代工,國際大廠信任

近四年,天工每年研發費用占公司營收逾三%,集團可生產九成規格的切削工具、高速鋼,以及六成規格的模具鋼。垂直整合原料以降低成本,延伸產品線提高整合價值,天工的第三步,就是要打開外銷市場。

天工國際財務總監史國瑞表示,天工生產的高速鋼與模具鋼可分三類。第一類是大廠委託代工(OEM),並將品牌借給天工,讓天工直接販售,第二類是公司自有品牌,第三類則是半成品,客戶可自行加工貼牌,再包裝販售。點石成金,加上貼牌策略,例如全球工具機龍頭大廠博世(Bosch)委由天工加工貼牌,直接販售。

看好中國內需市場,美國AIG旗下的私募基金於○六年投資天工三千萬美元。○七年天工在香港上市,搭上這波中國車市的順風車,長春一汽、東風二汽都是它的客戶。去年,當中國許多鋼鐵加工廠因金融海嘯出口率衰而倒閉,天工的切削工具與模具鋼內銷業績,卻分別成長五三%與三四七%。

「我們做的是很小的兩種鋼,大鋼廠不願意做,但我們做得精就有機會。」在中國,有這樣的鄉村企業在國營公司的夾縫中求生存,成為高速鋼的霸主,如今,它來到台灣了。

Business Weekly
062 | 產業風雲 | By 吳怡萱
 

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